全球汽車產業正處于技術創新、升級發展的變革期，正在向低碳化、信息化、智能化這“三化”轉型升級。這對我國汽車業產品結構、生產方式、商業模式、創新驅動，以及價值鏈、產業鏈、...
進入下半年以來，2015年整體汽車市場也正像有些專家提前預測的那樣：出現了多年未曾出現的慢增長甚至是零增長。盡管早在十幾年前中國汽車市場的整體運行就已經不能用宏觀經濟增...
2013年及2014年前4個月，我們汽車銷量一片喜人，汽車銷量增長的同時帶動了汽車零部件業的繁榮發展。據數據顯示，2013年全年汽車產銷分別為2211.68萬輛和219...
日前，世界工業龍頭埃梯梯集團（ITT）在新區增資2000萬美元用于提高剎車制動相關產品的生產和研發能力。集團首席執行官兼總裁洛丹青介紹，集團僅在意大利與無錫新區設有研發...
伴隨著我國汽車整車的發展，汽車零部件也取得了長足的進步。多年來，廣東省部分零部件企業在技術研發和自主創新發展方面進行了積極的探索，取得了一定成績，但遠不能滿足整車發展要...
8月22日，2013中國(鄭州)汽車及零部件產業轉移對接活動在鄭州舉行，副省長張維寧出席。近年來，我省加快承接產業轉移步伐，東風汽車、海馬汽車、日本日產等國內外大型企業...
11月18日至20日，“2012中國汽車零部件行業年會”在武漢市漢南“中國汽車零部件制造基地”舉行，來自海內外的３５０多家廠商在“中國汽車零部件行業發展論壇”上，一致看...
日前，工信部發布了2012年1—10月汽車工業經濟運行情況，數據顯示，2012年1—10月，我國汽車產銷量分別為1572.01萬輛和1570.07萬輛，同比分別增長4....
記者１０日從長沙市工業和信息化委員了解到，２０１２年１－８月，汽車及零部件產業重點項目產能逐步釋放，累計完成規模工業總產值１９８億元，同比增長６．０％。計劃總投資５０億...
眾所周知，產業的集群化既可避免“一體化”和大集團所導致的管理成本和代理成本過高的問題，又避免了遠距離交易所導致的交易成本和物流成本過高的問題，對...
工信部22日消息，工信部副部長蘇波日前在上海車展上表示，“十二五”期間要大力提高汽車企業自主創新能力，積極推動結構調整和產品優化升級，加快培育和...
2010年日元對美元已升值超過10%，這雖讓日系車從日本出口利潤暴跌，卻給中國帶來了承接產業轉移的機會。一些以前不會考慮在本土外生產的汽車可能導入生產，在華產能投資也會...
“十一五”期間，中國汽車銷售實現了500萬輛向1800萬輛的跨越式發展，與此同時，中國汽車零部件產業的競爭能力也不斷提升。那么“十二...
由中國汽車零部件工業公司與蘇州相城區共同投資建設的中國汽車零部件（蘇州）產業基地近日揭牌，汽車燈具、儀表儀器、變速箱等11個總投資達36億元的項目簽約入駐。中國汽車零部...
由于強大的市場和成本優勢，國際市場必然向中國轉移，而隨著中國西部大開發戰略的實施，我國沿海地區汽車產業也會有計劃、有步驟、有層次地向西部轉移。中國西部汽車零部件產業基地...
9月5日上午，江西省委常委、市委書記余欣榮深入江鈴調研，實地察看了江鈴小藍基地30萬輛整車項目的進展、A4沖壓線的運行和研發中心的建設等情況。他強調，按照省委、省政府的...
長城汽車獲總投資約160億元人民幣的長城汽車零部件產業園近日正式在河北保定啟動。長城表示，該產業園將生產節能環保的高端汽車零部件，為長城SUV、轎車、皮卡等未來新車型提...
據了解，北京順義區楊鎮汽車零部件產業園以汽車零部件產業為主導，重點發展高端制造業、生物醫藥、新型建材等產業。目前，基地內汽車零部件企業達20家，其中包括世界500強企業...
《節能與新能源汽車發展規劃(2011年至2020年)》（以下簡稱《規劃》）初步完成，目前正在向各相關部委征求意見，有望于本月最終定稿并上報國務院批準。未來10年，或將投...
4月16日—18日，第67屆全國汽車配件交易會將在青島召開。青島作為我國重要的港口城市和經濟中心城市，具有堅實的汽車零部件產業基礎，有著發展良好的產業集群。...
2月7日，中國超硬材料網總經理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網總經理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
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