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汽車業供應鏈重塑 機床工具行業需迎頭趕上

“當前我國汽車市場依然面臨諸多風險和問題,企業要有清醒認識。一是汽車企業生產經營壓力依然較大,二是新能源汽車推廣難度依然較大,三是中國品牌乘用車降幅大于整個行業,四是汽...

日期 2020-10-20   

汽車業運行逐步恢復 多舉措促行業升級

2020中國汽車產業發展國際論壇4日至6日在天津舉辦,相關部委有關負責人在論壇上表示,預計今年我國汽車產業運行有望恢復到去年的整體水平,同時將通過多種方式促進行業升級發...

日期 2020-09-07   
汽車業強勁復蘇 連續三月增速超過10%

汽車業強勁復蘇 連續三月增速超過10%

汽車不僅是常見的交通工具,同時還是國家支柱產業。2019年我國汽車產銷量均超過2570萬輛,占世界的28%的份額...

日期 2020-08-31   

汽車業面臨生死大考 新市場格局加速形成

疫情開始以后,“直播帶貨”成為各個行業開展營銷的一個發力點。幾個月以來,汽車行業不斷開展各種直播活動。數據顯示,今年前3個月共有23個汽車品牌、1500家汽車4S店開通...

日期 2020-08-24   

全球汽車業分化:國內回暖 海外寒冬

經過幾個月新冠肺炎疫情后,全球汽車行業走勢開始呈現分化,國內汽車行業在一系列刺激消費政策及疫情有效控制影響下,行業快速復工復產,4月銷量開始同比“轉正”,結束了連續21...

日期 2020-05-15   
10年巨變,中國汽車業將迎新格局

10年巨變,中國汽車業將迎新格局

面對更高水平的對外開放、更觸及核心的產業變革,以及市場增速的明顯放緩甚至出現階段性下滑,中國汽車產業正在經歷著新...

日期 2019-11-19   
中國汽車業“動力引擎”亟需切換

中國汽車業“動力引擎”亟需切換

作為傳統的銷售旺季,“金九銀十”一直被車企和經銷商寄予厚望。但受車市連續下行趨勢影響,今年的“金九”顯得有些失色...

日期 2019-10-23   

印度汽車業三個月內共裁員35萬人 多家公司停產數日

據新浪財經援引媒體報道,自今年4月以來,印度汽車制造商、零部件制造商和經銷商在三個月內共裁員35萬人,多家公司停產數日,不少汽車經銷商甚至直接關店。其中,日本雅馬哈汽車...

日期 2019-08-07   

出行產業大變革正重塑汽車業

近日,全球多家跨國車企公布了最新財報,其中,戴姆勒股份公司和特斯拉公司等多家車企的財報表現不佳或業績下滑。戴姆勒股份公司發布的報告顯示,上半年,盡管營收同比增長2%至8...

日期 2019-07-30   

房企攜巨資涌入汽車業

近日,華泰汽車與富力集團正式達成戰略合作,富力集團參股華泰汽車,共同發展新能源汽車產業。這已經是繼恒大、寶能等近十家企業之后,又一家進入汽車行業的房地產企業。隨著新能源...

日期 2019-07-22   
國六“壓境” 汽車業在陣痛中尋求蛻變

國六“壓境” 汽車業在陣痛中尋求蛻變

國務院印發的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》明確指出:“2019年7月1日起,重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實...

日期 2019-07-01   

市值蒸發7000億!高速增長30年的汽車業,怎么就冷了?

市值蒸發7000億!高速增長30年的汽車業,怎么就冷了?
市值蒸發7000億!高速增長30年的汽車業,怎么就冷了?
市值蒸發7000億!高速增長30年的汽車業,怎么就冷了?

導讀:2018年,中國汽車銷量28年來首次出現負增長,這個消息好似推倒了多米諾骨牌,引發了汽車行業的一系列事件。上汽集團:董事長反問股東怎么辦?作為國內第一大汽車集團,...

日期 2019-05-30   

二氧化碳減排成歐洲汽車業最大挑戰 或致300億歐高額罰款

歐洲汽車行業目前面臨的最嚴峻挑戰不是全球貿易戰、汽車銷量下滑亦或是英國退歐,而是二氧化碳減排。最新且嚴格的二氧化碳減排目標將于明年在歐盟范圍內逐步實施,那些不能達到排放...

日期 2019-04-17   

德國汽車業未來定調電氣化?

近日,德國汽車工業協會(VDA)召集該國主要汽車制造商以及零部件供應商的高層舉行VDA技術大會,德國汽車業代表人物齊聚一堂,對該國車輛電氣化技術的發展路徑進行探討。這些...

日期 2019-04-09   
人大代表指路新能源汽車業

人大代表指路新能源汽車業

在兩會上,“新能源汽車”成為了來自汽車界的全國政協委員、全國人大代表提案、議案中的熱詞。據《國際金融報》記者不完...

日期 2019-03-11   

政策規則不斷改變:“收緊”與“開門”間汽車業迎巨變

編者按:在中國汽車市場這個大叢林中,“弱肉強食”的自然法則正在快速而明顯的顯現作用。最先發揮作用的是市場上“有形的手”和“無形的手”,用腳投票和政策的收放開始讓無法適應...

日期 2018-11-20   
產能過剩、利潤下滑,汽車業的多米諾骨牌效應真的阻擋不了?

產能過剩、利潤下滑,汽車業的多米諾骨牌效應真的阻擋不了?

物極必反。過去幾年高速增長的汽車銷量始終是埋下了隱患。截至2016年年底,全國新注冊登記的汽車達2752萬輛,保...

日期 2018-09-25   

原材料價格上漲 汽車業利潤同比下滑4.7%

今年一季度汽車行業的銷售利潤率達到7.3%,較2017年下降了0.5個百分點。2017年的銷售利潤率較2016年已下降0.4個百分點,從整體上看,汽車行業近兩年來利潤率...

日期 2018-05-08   

美加州欲效仿中國禁止內燃機汽車 美媒:沖擊汽車業

美媒稱,在加州,內燃機可能時日不多了,這里的官員們正在考慮是否需要禁止銷售產生污染的汽車來實現凈化空氣的長期目標。彭博新聞社網站9月26日刊登題為《加州考慮效仿中國,禁...

日期 2017-09-29   

5000萬輛還是7500萬輛 中國汽車業天花板在哪?

“中國汽車市場到底有多大的發展空間和應該有多快的發展速度?我認為中國汽車產業還有巨大的發展空間,還可以增加近一倍,就是說我認為中國汽車產量很可能達到每年50...

日期 2017-05-18   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產業大會

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2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。

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