申請號：201410489424.9

       申請人：廈門銀華建材機械設備有限公司

       摘要： 雙股數控金剛石串珠繩鋸，包括立柱底架部件，立柱部件，繩輪部件，導向部件，上聯接梁部件，臺車部件，液壓張緊部件，電控部件；立柱部件分左右立柱組件，分別安裝在立柱底架部件兩側。上聯接梁安裝在立柱部件頂部，兩端分別左右立柱聯接；繩輪部件和導向部件安裝在左右立柱組件的滑箱組件上；臺車部件固定在立柱底架部件的中間；為單獨張緊，避免金剛石串珠繩周長不一樣而張不緊的情況,切割厚度由間隔片厚度調整，不會受限于繩輪槽的距離，為獨立的電機驅動，一個電機驅動一股金剛石串珠繩，確保足夠動力和單股金剛石串珠繩的切削力。

       主權利要求 1.雙股數控金剛石串珠繩鋸，其特征在于：包括：立柱底架部件(1)：左右形成固定座(1-1)；立柱部件(2)：由分別固定在左右兩固定座(1-1)上的左右立柱組件組成，每個立柱組件包括立柱(2-1)，升降絲桿(2-2)，升降螺母(2-4)，大傘齒輪(2-6)，滑箱(2-7)，立柱滾輪(2-8)；其中，升降絲桿(2-2)一端裝配在立柱(2-1)的頂端，升降絲桿(2-2)頭部裝配大傘齒輪(2-6)；滑箱(2-7)通過立柱滾輪(2-8)和立柱(2-1)裝配在一起，形成一移動副；升降螺母(2-4)固定在滑箱(2-7)上，同時和升降絲桿(2-2)配合，通過升降絲桿(2-2)的正反轉，滑箱(2-7)沿立柱(2-1)方向做升降運動；繩輪部件(3)：通過繩輪架(35)固定在滑箱(2-7)上，包括分別固定在繩輪架(35)上并相互配合的驅動輪組件(31)，張緊輪組件(32)，過渡輪組件(33)，驅動電機組件(34)；其中，驅動輪組件(31)包括：驅動主軸(31-1)，主軸箱(31-2)，主軸帶輪(31-3)，驅動繩輪一(31-5)，間隔片一(31-6)，驅動繩輪二(31-7)；驅動主軸(31-1)裝配在主軸箱(31-2)上，驅動主軸(31-1)一端裝配主軸帶輪(31-3)，另一端裝配驅動繩輪一(31-5)，間隔片(31-6)，驅動繩輪二(31-7)；張緊輪組件(32)包括：張緊主軸(32-1)，張緊主軸箱(32-2)，張緊輪(32-4)；張緊主軸(32-1)裝配在張緊主軸(32-2)箱上，張緊主軸(32-1)一端裝配張緊輪(32-4)；過渡輪組件(33)包括過渡輪主軸(33-1)，過渡輪主軸箱(33-2)，，過渡繩輪(33-4)；過渡輪主軸(33-1)裝配在過渡輪主軸箱(33-2)上，一端裝配繩過渡繩輪(33-4)；驅動電機組件(34)包括主電機(34-1)，主電機帶輪(34-2)，主電機(34-1)驅動主電機帶輪(34-2)帶動驅動輪組件(31)中的主軸帶輪(31-3)，進而驅動繩輪一(31-5)，間隔片一(31-6)，驅動繩輪二(31-7)進行旋轉；導向部件(4)：由滑桿座(4-1)，兩件滑桿(4-2)，四件導向套(4-3)，減速器底板(4-4)，滑桿座底板(4-5)，導向板(4-6)，導向輪(4-7)，導向減速器(4-8)，導向絲桿(4-9)，導向螺母(4-10)；其中，兩件滑桿(4-2)，減速器底板(4-4)，滑桿座底板(4-5)固接組成一個穩定結構，和固定在滑桿座底板(4-5)上的四件導向套(4-3)滑動配合；導向絲杠(4-9)一端通過軸承裝配減速器底板(4-4)上，并和導向減速器(4-8)輸出軸孔配合；導向螺母(4-10)固定在滑桿座底板(4-5)上并和導向絲杠(4-9)配合；導向輪(4-7)固定在導向板(4-6)上，導向板(4-6)固定在滑桿座底板(4-5)上，導向減速器(4-8)帶動導向絲杠(4-9)的正反轉，通過導向螺母(4-10)的作用下，固定在導向板(4-6)上的導向輪(4-7)可以沿滑桿(4-2)方向做來回運動；上聯接梁組件(5)：包括：上聯接梁(5-1)，升降減速器(5-2)，傳動軸(5-3)，兩小傘齒輪(5-5)；其中，上聯接梁(5-1)兩端分別和左右立柱(2-1)聯接，升降減速器(5-2)和傳動軸(5-3)設置在上聯接梁(5-1)內，傳動軸的外端裝配小傘齒輪(5-5)，升降減速器(5-2)帶動傳動軸(5-3)進而帶動兩小傘齒輪(5-5)，兩小傘齒輪(5-5)分別和左右立柱組件的大傘齒輪(2-6)嚙合；升降減速器(5-2)帶動傳動軸(5-3)，通過大小傘齒輪的嚙合，從而驅動左右升降絲桿(2-2)的，帶動左右立柱組件的滑箱(2-7)沿立柱方向做升降運動；臺車部件(6)：包括由臺車架(6-1)，臺車(6-2)，分片減速器(6-3)，臺車絲桿(6-4)；其中，臺車架(6-1)與立柱底架組件(1)配合，分片減速器(6-2)固定在臺車架(6-1)上，分片減速器(6-3)帶動臺車絲桿(6-4)進而帶動臺車(6-2)沿臺車架(6-1)移動；液壓張緊部件(7)：設置在滑箱(2-7)上實現對繩子的張緊和松開；電控箱部件(8)：是整臺機器的控制系統，控制臺車(6-2)沿鋼軌方向做往復運動，控制滑箱(2-7)和固定在滑箱上的繩輪部件(3)，導向部件(4)，液壓張緊部件(7)可以沿立柱方向做反復運動。

       2.如權利要求1所述的雙股數控金剛石串珠繩鋸，其特征在于：所 述的立柱底架部件(1)由型材組焊而成，中間形成支架，兩端形成 等高的平臺式固定座(11)。

       3.如權利要求1所述的雙股數控金剛石串珠繩鋸，其特征在于：所 述的升降絲桿(2-2)一端通過軸承由絲桿座(2-3)裝配在立柱(2-1) 的頂端，滑箱(2-7)通過四件立柱滾輪(2-8)和立柱(2-1)裝配 在一起，形成一移動副.升降螺母(2-4)和保險螺母(2-5)固定在 滑箱(2-7)上。

       4.如權利要求1所述的雙股數控金剛石串珠繩鋸，其特征在于：所 述的驅動主軸(31-1)通過軸承裝配在主軸箱(31-2)上，驅動主軸 (31-1)一端裝配主軸帶輪(31-3)，另一端依次轉配繩輪座一(31-4)， 驅動繩輪一(31-5)，間隔片一(31-6)，驅動繩輪二(31-7)，主軸 螺母(31-8)。

       5.如權利要求1所述的雙股數控金剛石串珠繩鋸，其特征在于：所 述的張緊主軸(32-1)通過軸承裝配在張緊主軸(32-2)箱上，一端 依次裝配繩輪座二(32-3)，張緊輪(32-4)。

       6.如權利要求1所述的雙股數控金剛石串珠繩鋸，其特征在于：所 述的過渡輪主軸(33-1)通過軸承裝配在過渡輪主軸箱(33-2)上， 一端依次裝配繩輪座三(33-3)，過渡繩輪(33-4)，過渡輪主軸螺 母(33-5)。

       7.如權利要求1所述的雙股數控金剛石串珠繩鋸，其特征在于：所 述的上聯接梁組件(5)中，上聯接梁(5-1)兩端分別和左右立柱(2-1) 聯接，四件軸承座(5-4)固定在上聯接梁(5-1)內，兩件左右傳動 軸(5-3)通過軸承和四件軸承座(5-4)裝配在一起，兩件傳動軸的 一端(5-3)分別和升降減速器(5-2)輸出軸孔配合，另一端裝配兩 件小傘齒輪(5-5)，兩件小傘齒輪(5-5)分別和左右立柱組件大傘 齒輪(2-6)嚙合。

       8.如權利要求1所述的雙股數控金剛石串珠繩鋸，其特征在于：所 述的臺車部件(6)包括：臺車架(6-1)，臺車(6-2)，分片減速器 (6-3)，臺車絲桿(6-4)，臺車螺母(6-5)，八件臺車輪座(6-6)， 四件臺車輪軸(6-7)，四件臺車輪(6-8)，分片軸承座(6-9)；其中， 臺車輪軸(6-7)通過軸承和臺車輪(6-7)裝配在一起，兩端和兩件 臺車輪座(6-6)配合，所述的八件臺車輪座(6-6)，四件臺車輪軸 (6-7)，四件臺車輪(6-7)構成四套臺車輪組件，四套臺車輪組件 裝配在臺車(6-2)上；臺車架(6-1)有兩條鋼軌，臺車(6-2)通 過四套臺車輪組件裝配在臺車件架(6-1)鋼軌上；臺車絲杠(6-4) 通過軸承裝配在分片軸承座(6-9)上，分片軸承座(6-9)固定在臺 車架(6-1)上，臺車絲杠(6-4)的一端和固定在臺車架上的分片減 速器(6-3)的輸出軸孔配合，臺車絲桿(6-4)的螺紋端和固定在臺 車上的臺車螺母(6-5)配合，分片減速器(6-3)驅動臺車絲杠(6-4) 正反轉，在臺車螺母(6-5)作用下，臺車沿鋼軌方向做往復運動。

       9.如權利要求1所述的雙股數控金剛石串珠繩鋸，其特征在于：所 述的液壓張緊部件(7)包括：液壓站(7-1)，液壓缸(7-2)，張緊 箱支架(7-3)，上滑板(7-4)，下滑板(7-5)，液壓缸推板(7-6)； 其中，上滑板(7-4)和下滑板(7-4)相互配合形成一個移動副， 下滑板(7-4)固定在張箱支架(7-3)上，繩輪部件(3)的張緊輪 組件(32)固定在上滑板(7-4)上，液壓缸(7-2)缸體固定在張緊 箱支架(7-3)上，活塞桿和固定在上滑板的液壓缸推板(7-6)配合， 液壓站(7-1)裝配在張緊箱支架(7-3)內，在電控指令下，液壓站 (7-1)給液壓缸(7-2)供油，活塞桿通過液壓缸推板(7-6)，推動 上滑板(7-4)運動，從而實現張緊輪的運動。