記者近日從國網杭州供電公司獲悉，在杭州錢塘區臨江街道錢塘江西側江堤上，將建設8臺6.25兆瓦風電機組，建成后可為居民輸送清潔風電。該項目是浙江省首個堤岸分散式風力發電項...
2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會上全球首發車達117臺，新能源車型278款，比亞迪等品牌展臺擠滿了中外客商；第135屆中國進出口商品交易會（廣交會）上，“光電鋰”...
廣州日報訊日前，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布數據顯示，4月，我國動力和其他電池合計出口12.7GWh，環比增長3.4%，同比增長28.5%。隨著新能源汽車的崛起，鋰...
進入2024年，越來越多的車企加碼新能源車補能業務，通過合縱連橫的方式加速鋪開超充樁和換電站，為未來的新能源汽車補能競賽籌備“糧草”。5月8日，國內換電陣營再添重量級汽...
進入2024年，越來越多的車企加碼新能源車補能業務，通過合縱連橫的方式加速鋪開超充樁和換電站，為未來的新能源汽車補能競賽籌備“糧草”。5月8日，國內換電陣營再添重量級汽...
今年五一南京車展除了30多個新能源品牌悉數亮相，多項智能出行新車首發外，另一大亮點則是搭載有2024培育鉆石跨界巡展。來自河南的多家培育鉆品牌商搶占了車展展廳C位，展示...
近期，美國一些政客和媒體又拋出抹黑中國的言論，諸如“中國新能源過剩產能沖擊世界市場”“中國的產能過剩打亂全球價格和生產模式，損害美國企業和工人的利益”，種種奇葩論調既不...
當前，在加快推進能源綠色低碳轉型背景下，可再生能源和新能源如何鍛造新質生產力的“長板”，如何因地制宜做好產業布局，為高質量發展提供新引擎，值得深入思考。近年來，我國可再...
經濟日報廣州4月11日訊南方電網透露，截至目前，廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方五省區新能源裝機容量達到1.45億千瓦，占總裝機的32%，首次超過煤電，成為第一大電源...
4月1日，國內新能源車企相繼公布了3月份銷量和交付情況，其中比亞迪重回30萬輛大關。面對新能源車銷量不斷攀升，嗅覺靈敏的互聯網巨頭聞風而來，密集涌入新能源車后市場。業內...
4月1日，新能源汽車品牌紛紛披露3月銷量“成績”單。同時，問界、小鵬等品牌部分車型下調價格，蔚來和奇瑞等則推出置換補貼優惠活動。另外，多家車企面向20萬元以下價格帶推出...
3月13日，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。《行動方案》提出，到2027年，工業、農業、建筑、交通、教育、文旅、醫療等...
短短一年，鋰價猶如坐上“過山車”。在最高漲至每噸60萬元后，去年電池級碳酸鋰現貨價格最低跌破10萬元。今年3月以來，價格稍有抬頭，目前徘徊在每噸11萬元。鋰價震蕩引發市...
“三家中央汽車企業2023年完成新能源汽車直接投資近360億元，投資比重超過60%。”3月16日，國務院國資委副主任茍坪在中國電動汽車百人會論壇（2024）上表示，今年...
隨著中國汽車市場結構性調整不斷推進，新能源汽車市場滲透率一舉突破了35%的關口。然而，在新能源汽車市場快速發展過程中，也出現了虛假宣傳、售后無門、販賣訂單、數據造假、延...
隨著多地重大項目集中開工建設，上市公司也陸續披露重要合同簽訂、重大項目中標的相關公告。沖刺一季度“開門紅”，上市公司頻簽大單。Wind數據統計顯示，截至3月13日記者發...
“電比油低”拉開了龍年車市大戲“熱辣滾燙”的大幕。繼比亞迪秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版全面沖擊A級轎車市場后，2月28日，比亞迪旗艦產品“漢”和“唐”的榮耀版車型...
科技日報訊2023年，中國新能源汽車產銷量分別達958.7萬輛和949.5萬輛，連續9年位居全球第一。與此同時，被稱為“新三樣”的中國電動汽車、鋰電池、太陽能電池出口總...
不久前，江蘇省常州市晉升“萬億之城”，來自新能源產業的動能釋放功不可沒：全市新能源產業產值超7680億元，對全市規上工業產值增長貢獻率達98.9%；全球排名前十的動力電...
2月7日，中國超硬材料網總經理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網總經理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
手機資訊
官方微信
豫公網安備41019702003646號