今年五一南京車展除了30多個新能源品牌悉數亮相,多項智能出行新車首發外,另一大亮點則是搭載有2024培育鉆石跨界巡展。來自河南的多家培育鉆品牌商搶占了車展展廳C位,展示閃亮亮的河南“特產”,不僅捆綁住婚慶旺季,還與新能源車“綁”在一起,帶來了不一樣的化學反應。
河南培育鉆石巡展首秀金陵
4月30日,2024第十七屆中國(南京)國際汽車博覽會暨新能源·智能汽車展在南京國際博覽中心開幕。記者在現場看到,作為車展史無前例的跨界活動,2024培育鉆石搭載新能源汽車跨界巡展——南京·初見在車展現場展出了十克拉超大鉆石,還聯合7家河南培育鉆品牌聯袂獻上了一場“超閃”的視覺盛宴。
此次培育鉆石跨界展區負責人、中國機床工具工業協會超硬材料分會秘書長孫兆達告訴記者,河南在全球培育鉆產業鏈中貢獻了一半的產量,國產培育鉆80%都來自河南。過去數十年,河南省鄭州市、許昌市、南陽市、商丘市等地已經形成了一個集研發、生產和銷售于一體的人造金剛石產業集群。
什么是培育鉆石?通俗的講,就是實驗室里培育出的鉆石。孫兆達介紹說,培育鉆石和天然鉆石唯一的區別就只是形成的方式不一樣,成分、內含物和天然鉆石一樣,也有相同的4C標準。“培育鉆也俗稱黑科技環保綠色鉆石,是真鉆。”
由于當前天然鉆石毛胚產量呈現不斷下降趨勢,供需關系出現失衡,而近幾年培育鉆石合成技術又在同期快速發展,消費者對培育鉆石認知程度逐步提升,這為培育鉆石產業帶來了空前的發展機遇,培育鉆開始逐步地應用到佩戴飾品、工藝裝飾品和藝術收藏品中。
車展上的這枚10克拉裸鉆來自中南鉆石,其“大顆粒培育鉆石”技術代表了世界最新科技成果。中南鉆石還特別為本次巡展帶來了兩件設計大賽一等獎作品:一件是代表成熟、收獲的麥穗作品,由一顆主鉆和600多顆小鉆組成;另一件作品是崛起東方,通過中國風展示我們東方大國的澎湃力量。而參展的另一家企業——四方達旗下璨然珠寶則帶來更多形狀和更多色彩的鉆石。
孫兆達向記者介紹,如今培育鉆不僅在技術上可以根據客戶要求,定制形狀、大小及色彩,更與文化和情感元素相結合。他指向生命寶石品牌的展臺表示,此前,該品牌技術團隊已經成功地從毛發等富含碳的物質中提取碳元素制造鉆石,并提供結發鉆、寶貝鉆、愛寵鉆等定制化服務;如今,又利用一株洛陽紅牡丹中的碳元素提煉而成“牡丹鉆”,展示了現代科技與傳統文化相結合的可能性。孫兆達同時表示,“‘牡丹鉆’的出現,意味著我們可以通過更加環保的方式獲得鉆石,這無疑對推動珠寶行業的可持續發展具有重要意義。”
跨界新能源車展傳遞創新表達
在巡展現場,孫兆達坦言,盡管目前河南培育鉆的制造技術成熟,在顏色和凈度上已達到消費品鉆石標準,然而,各家企業在實際的銷售過程中,依然感受到目前在市場推廣上存在一些阻力。
他告訴記者,現在絕大多數河南培育鉆的企業在產品研發上全球領先,但是在消費端的渠道建設、市場教育上還沒有邁出步伐。的確,中國培育鉆消費市場滲透率還很低。根據萬聯證券數據,2021年中國培育鉆市場滲透率僅為6.7%,這意味著消費市場對實驗室培育鉆石并未建立起認知。另一方面,經過傳統珠寶品牌多年潛移默化的影響,中國消費者對“鉆石恒久遠,一顆永流傳”的稀缺性有根深蒂固的認知。
不過孫兆達樂觀地表示,培育鉆石比天然鉆石便宜很多,這使得更多消費者能夠負擔。在全球經濟壓力和個人預算有限的背景下,價格較低的培育鉆石可能會成為越來越多人的首選,尤其是年輕消費者群體。他同時表示“美國培育鉆消費市場現狀會給河南培育鉆企業不少信心。”他介紹道,美國是當前全球最大的培育鉆消費市場,約占全球培育鉆石消費量的80%。美國培育鉆消費市場已經形成較為穩定的局面,培育鉆逐漸影響了美國消費者的鉆石購買偏好,購買大克拉鉆石是美國消費者購買成品鉆時十分看重的一點。
眼下,孫兆達帶領河南培育鉆企業們以新能源車展作為突破口。對比新能源汽車市場,二者成長路徑的確相似。疫情前,國內新能源汽車平均市場滲透率小于5%,而據中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉預估,今年中國新能源汽車產銷規模有望達到1300萬輛,增速約40%,整體滲透率超40%。同樣,觀察印度培育鉆市場,有資料表示2021年前,印度培育鉆進出口滲透率均小于5%,2021年至2022年,進出口滲透率均翻倍增長,接近10%拐點。孫兆達表示,培育鉆有望復制新能源汽車高成長性,預計到2025年,全球培育鉆銷售額滲透率將達16%,美國作為主要消費國滲透率甚至會達到23%。
孫兆達說,“培育鉆石具有科技、綠色、環保等特點,還具有創新屬性,與新能源汽車理念完全搭配,雙方結合更容易引起消費者共鳴。因此,我們今年和南京、武漢以及鄭州的車展跨界合作,‘以展帶銷、以展促產’,讓更多消費者認知到培育鉆石的品類與魅力所在。”