為了適應歐盟和美國新推出的卡車尾氣排放標準，瑞典卡車制造企業斯堪尼亞(Scania)公司不是象其他卡車制造企業一樣利用催化裝置凈化尾氣，斯堪尼亞公司采取的措施是開發新型的更節能環保的引擎。為此需要對卡車引擎進行新的設計，尤其是引擎的燃油噴射過程。為此斯堪尼亞公司與世界著名的北美卡車引擎制造企業康明斯(Cummins)公司開展了合作，新設計的引擎燃油噴射的速度更快，噴射頻率更高，噴射壓力更大。新設計的引擎使用了一種新型的定子，這種部件被用于打開引擎的進汽閥，瑞典SEM公司獲得了制造這種新型定子的合同，SEM公司使用了赫格納斯公司開發的軟磁復合材料粉制這種定子。
　　
　　SEM公司與美國Burgess-Norton公司在壓制磁粉領域開展了合作，Burgess-Norton公司擁有長期壓制磁粉的經驗，并已投資于壓制軟磁復合材料粉的設備和人員培訓。Burgess-Norton公司軟磁部門的主任Ted Baker說：“感謝與赫格納斯公司的合作，我們現在可以壓制出比以前密度高的多的定子部件，并且質量非常穩定。使定子的磁性能得到了提高，可以更快更有力的響應電脈沖信號，提高進汽閥的性能。”斯堪尼亞公司與康明斯公司都對新開發的這種定子表示滿意，僅過了一年就加倍增加了定單。