汽車行業在2009年實現高增長，成為了09年里機械行業的“發動機”。2009年汽車行業工業總產值占同期機械工業總產值29.53%，而產值增量占機械工業全行業44.33%，1-11月汽車行業利潤總額占同期機械工業全行業33.9%，而其利潤增量占機械工業全行業62.2%。
　　
　　中投顧問機械行業研究段嘉宣認為，2009年初，受金融危機影響，我國機械工業受到強烈沖擊，隨后國家在汽車行業出臺了一系列振興措施，受政策面的驅動，我國汽車銷量持續火爆，推動我國汽車行業的繁榮，汽車行業的繁榮又反過來拉動了機械工業在09年里實現了企穩回升。
　　
　　2009年1月14日，國務院常務會議審議并原則通過了《汽車產業調整和振興規劃》，然后決定從2009年1月20日起，對小排量乘用車實施減半征收車輛購置稅，并推進汽車下鄉活動、取消限購汽車不合理規定等一系列措施。這一系列政策措施的實施，極大的刺激了汽車行業的繁榮興旺。
　　
　　在國家強力政策的推動下，國內車市迅速步入快速增長軌道，2009年，我國汽車實現銷售1300萬輛，同比增長46%，其中1.6升以下轎車實現銷量719.55萬輛，同比增長71%，對刺激消費，推動經濟復蘇貢獻了較大力量。根據國家統計局公布的數據顯示，09年汽車商品零售額約為1.1萬億元，同比增長32.3%，增幅高出社會消費品零售總額一倍多。
　　
　　段嘉宣同時還指出，由于汽車行業具有產業鏈長、關聯度高等特點，在汽車行業的帶動下，專用設備制造業、通用設備制造業、電氣機械及器材制造業實現了強力復蘇，有力的推動了機械工業在09年里實現了企穩回升。
　　
　　中投顧問最新發布的《2010-2015年中國機械行業投資分析及前景預測報告》顯示，2009年，汽車行業成為了機械行業復蘇的最大發展引擎，全年機械工業產銷實現了近15%的增幅。09年里，我國汽車銷量超過百萬以上的企業由三家增加到了五家，主流汽車企業無一虧損，呈現出極好的發展態勢。