近年來中國汽車工業(yè)發(fā)展異常迅速，國內(nèi)各大汽車集團(tuán)都在加大投資，汽車制造特別是汽車所需的發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋等零部件制造的質(zhì)量要求也在不斷提高，無論是加工精度、形位要求還是表面質(zhì)量要求都有了新的提高，從而對與機(jī)械加工和金屬切削緊密相關(guān)的刀具的需求不斷上升，在全面實(shí)行精益生產(chǎn)的同時(shí)要求不斷降低刀具成本。縱觀目前國內(nèi)的超硬刀具市場，已被國外進(jìn)口的先進(jìn)刀具獨(dú)霸天下，造成“洋刀”壟斷的局面，但進(jìn)口刀具昂貴的價(jià)格、較長的供貨周期讓國內(nèi)諸多對刀具有迫切實(shí)際需求的用戶望而卻步，針對上面的真實(shí)情況以及當(dāng)下刀具市場的發(fā)展趨勢，我們對我公司PCD/CBN 刀具的優(yōu)勢進(jìn)行了準(zhǔn)確的定位，以滿足國內(nèi)廣大客戶的需求

       記者： 隨著汽車產(chǎn)量的增加，用戶越來越多的關(guān)注汽車加工質(zhì)量和成本控制，貴公司PCD 、CBN刀具的優(yōu)勢有哪些，如何滿足客戶的需求？

       張鳳鳴先生：全力發(fā)展超硬刀具國產(chǎn)化是我公司發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的第一步，隨著中國汽車制造業(yè)的高速發(fā)展，國內(nèi)刀具行業(yè)也異常活躍，蓬勃發(fā)展，國內(nèi)外的刀具公司都看中了中國這個(gè)大市場，國際上著名的刀具和刀輔具公司及其產(chǎn)品幾乎都入駐了中國，刀具的銷售和供應(yīng)決不僅是將刀具銷售給客戶或?qū)⒌毒咚偷接脩衄F(xiàn)場就行了，我公司超硬刀具制造和服務(wù)的本土化，使得供應(yīng)商更靠近最終用戶，能夠更好地提供對用戶的現(xiàn)場支持。

       首先是我公司可以對本土市場反應(yīng)迅速，了解客戶的需求并及時(shí)作出響應(yīng)，供貨時(shí)間縮短；其次是可以利用中國的勞動力成本優(yōu)勢，降低刀具生產(chǎn)成本，制造的刀具不僅供應(yīng)中國客戶，也出口至世界各地，在一定程度上增強(qiáng)了超硬刀具國產(chǎn)化優(yōu)勢；最后是我公司刀具的售后服務(wù)和現(xiàn)場技術(shù)支持，特別是生產(chǎn)現(xiàn)場有時(shí)會因各種原因發(fā)生刀具的非正常耗盡而引起對刀具的緊急需求。我公司能對用戶的需求作出及時(shí)快速準(zhǔn)確的響應(yīng)，并幫助用戶分析問題出現(xiàn)的原因，提出解決問題的切實(shí)方法和措施，并設(shè)法在盡可能短的時(shí)間內(nèi)提供合適的刀具或刀輔具，保持生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這些優(yōu)勢的存在保證了客戶對產(chǎn)品的滿意度，期待與我公司建立和保持長期的合作伙伴關(guān)系。

       記者：對于整體CBN 刀具的關(guān)注趨勢。

       張鳳鳴：目前，已有汽車零部件制造廠為降低一次性設(shè)備投資，減少生產(chǎn)線中的設(shè)備數(shù)量，同時(shí)又希望保證生產(chǎn)節(jié)拍，就采用具有高速加工能力的加工中心，顯著地提高切削用量，同時(shí)采用適合這種高速切削的整體CBN 刀具。盡管CBN 刀具價(jià)格較貴，但是如果考慮到其對于加工效率的提高和在投資成本上的節(jié)約，總的算起來還是很經(jīng)濟(jì)的，整體CBN 刀具可用于加工淬硬工件，實(shí)現(xiàn)以車代磨。

       立方氮化硼（CBN）刀具材料的特點(diǎn)是硬度極高（僅次于金剛石），特別是其紅硬性好，在1000 多度的高溫下仍能保持其硬度和良好的切削性能，適應(yīng)了高速切削的需要，也滿足了一些高硬度難加工零件的加工需要，在發(fā)動機(jī)缸體等鑄鐵類零件和氣門閥座等粉末冶金零件的加工中獲得了較好的應(yīng)用效果。為高速精加工或半精加工淬火鋼、冷硬鑄鐵、高溫合金理想刀具材料，由于CBN 刀具加工高硬度零件時(shí)可以獲得良好加工表面粗糙度，因此采用CBN 刀具切削淬火鋼可以實(shí)現(xiàn)“以切代磨”。比如氣缸體缸孔的加工在半精鏜和精鏜工序中很多就采用了CBN 刀片，切削速度可達(dá)800m/min，刀具壽命是硬質(zhì)合金刀具的一倍以上。在氣缸體的缸蓋結(jié)合面的加工中，CBN 銑刀切削線速度可達(dá)1200m/min 以上，高的甚至可以達(dá)到2000m/min，進(jìn)給速度可達(dá) 1000 ～ 2000mm/min。

       隨著科技的不斷進(jìn)步，制造業(yè)的高速發(fā)展, 高速切削、超精密加工、綠色制造發(fā)展付諸實(shí)現(xiàn)，對刀具提出了全新要求，由于CBN 刀具材料具有獨(dú)特的優(yōu)勢，未來其必將有重大發(fā)展。刀具材料與工件材料雙方交替發(fā)展相互促進(jìn)，成為切削刀具不斷向前發(fā)展歷史規(guī)律。未來，刀具材料必將面臨工件性能提高，加工批量加大制造精度提升更嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，這就促使CBN刀具由原來的汽車制造行業(yè)轉(zhuǎn)向航空等新領(lǐng)域，這也就預(yù)示著在未來的刀具市場發(fā)展中，CBN 刀具必將擁有廣闊的發(fā)展天地，讓我們拭目以待！

       記者： 盡管CBN 已是一種比較成熟的刀具材料， 但對于PCBN 刀具的加工應(yīng)用來說， 切削刃制備以及斷屑槽都非常重要，您有何看法。

       張鳳鳴：立方氮化硼（CBN）是切削加工中的高性能刀具材料，通常制造PCBN 刀具的方法是將PCBN 復(fù)合片（PCBN 復(fù)合片是加入金屬粘接劑的CBN 晶粒用高壓高溫?zé)Y(jié)合成）切割成各種形狀的刀片，然后焊接在刀體上。在PCBN 復(fù)合片上，無序排列的立方氮化硼（CBN）使PCBN 復(fù)合片具有均勻的、極高的硬度和耐磨性，刀頭上PCBN 部分鋒利程度與單晶金剛石工具相當(dāng)，可對淬火不銹鋼（HRC>50）進(jìn)行鏡面加工，這就增加了PCBN 刀具切削刃與斷屑槽的加工難度，一般的銑削加工耗時(shí)且加工表面質(zhì)量不理想，但切削刃磨削和斷屑槽設(shè)計(jì)及加工是PCBN 刀具的重要制備工藝。

       我公司根據(jù)客戶加工材料需求，設(shè)計(jì)有直線圓弧形、直線形和全圓弧形的槽型，前寬深后窄淺，在一定的切削用量范圍內(nèi)斷屑，使切屑不堆積、不纏繞工件和刀具，同時(shí)由于PCBN 刀具斷屑槽圓弧弧度小且CBN材質(zhì)的硬度高難加工，這就增加了斷屑槽的加工難度，我們創(chuàng)新采用超聲波加工，在曲線輪廓精加工中，實(shí)現(xiàn)“以車代磨、以鉆代鉸、以銑代磨”，在高速高效加工下得到理想中的PCBN 刀具斷屑槽。

       記者： 典型的汽車零件車削加工包括汽缸體、汽缸蓋、車軸、環(huán)、小齒輪、各種驅(qū)動軸、軸承蓋等類似零件，貴公司在此方面有怎樣的應(yīng)用，能為用戶帶來哪些利益？

       張鳳鳴：我公司有專門針對汽車零部件車削加工的超硬刀具研究課題，成立專門課題小組，研制開發(fā)專用配套刀具。譬如在針對汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件配套刀具的研發(fā)與應(yīng)用，我公司針對進(jìn)排氣導(dǎo)管/ 座圈底孔復(fù)合擴(kuò)刀/ 復(fù)合鉸刀、噴油嘴復(fù)合鉸刀/復(fù)合鉸刀、火花塞孔擴(kuò)刀/ 鉸刀、挺柱孔擴(kuò)刀/ 鉸刀、凸輪孔擴(kuò)刀/ 鉸刀、曲軸斜油孔深孔鉆、曲軸法蘭孔合金鉆頭、連桿小頭孔鉆/ 擴(kuò)/ 鉸、連桿連接螺紋孔鉆/ 擴(kuò)、水堵孔擴(kuò)刀/ 鉸刀、發(fā)動機(jī)深孔齒冠鉆等刀具的研發(fā)，基本能覆蓋汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)所涉及的主要刀具，為汽車發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)提供整套精加工超硬刀具。

       我公司產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量達(dá)到國外進(jìn)口刀具水平，在產(chǎn)品性能和壽命指標(biāo)與國外進(jìn)口刀具相當(dāng)?shù)那闆r下，價(jià)格將低于進(jìn)口刀具20% 左右，具有良好的性價(jià)比，從而具備全面替代進(jìn)口刀具實(shí)力，為使用用戶在提高汽車零部件生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量的同時(shí)降低制造成本。同時(shí)，整個(gè)配套刀具的生產(chǎn)及使用有利于在用戶生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)刀具技術(shù)使用問題或非正常耗進(jìn)而引起對刀具的緊急需求時(shí)，我公司技術(shù)人員第一時(shí)間趕到生產(chǎn)現(xiàn)場幫助用戶分析原因，盡可能在最短時(shí)間提供合適刀具或調(diào)整配套刀具生產(chǎn)工藝，保證生產(chǎn)線的正常運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)客戶利益最大化。