聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織2月20日發(fā)布的《2020年國際工業(yè)統(tǒng)計年鑒》顯示，全球制造業(yè)增長率已連續(xù)第二年下降，2019年的增長率只有2％。

中國制造業(yè)增加值（MVA）增幅已從2018年的6.2％下降至2019年的5.5％。美國的制造業(yè)增加值（MVA）增幅從2018年的3.2％降至2019年的2%。歐洲和其他工業(yè)化經(jīng)濟體的制造業(yè)增加值增幅也呈現(xiàn)了類似趨勢。

報告顯示，制成品占世界商品貿(mào)易的80％，由于貿(mào)易摩擦、相互經(jīng)濟制裁、英國脫歐的不確定性以及整體商業(yè)環(huán)境惡化，制造業(yè)面臨商品流通減速的直接影響。工業(yè)化經(jīng)濟體制造業(yè)放緩反過來又對發(fā)展中和新興經(jīng)濟體制造業(yè)增長產(chǎn)生了不利影響，其增長率由2018年的3.2％下降至2019年的2.0％。

報告顯示，在通過《2030年議程》及可持續(xù)發(fā)展目標確定僅僅5年之后，全球制造業(yè)就表現(xiàn)出了這些下降趨勢。“可持續(xù)發(fā)展目標”的第9項目標是“顯著增加工業(yè)部門在國內(nèi)生產(chǎn)總值和總就業(yè)中的占比”，但實際情況恰恰相反，制造業(yè)在工業(yè)化和新興工業(yè)經(jīng)濟體中的占比在2010年至2019年出現(xiàn)下降。

在同一時期，制造業(yè)增加值在其他發(fā)展中國家和最不發(fā)達國家國內(nèi)生產(chǎn)總值中的份額略有增加。但是，迄今發(fā)展中國家觀察到的增速幅度不足以滿足實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標的要求。

最不發(fā)達國家的相關數(shù)據(jù)顯示，孟加拉國、埃塞俄比亞和緬甸等少數(shù)國家在擴大其制造業(yè)方面取得了重大進展。但是，其他許多最不發(fā)達國家，特別是非洲最不發(fā)達國家的制造業(yè)下滑，面臨著“工業(yè)化夭折”的可能。

對部門數(shù)據(jù)的分析表明，中國的汽車產(chǎn)量已超過美國和日本。中國占全球汽車產(chǎn)量的25％以上。在其他新興經(jīng)濟體中，墨西哥排在德國之后，排名第5位，印度排在韓國之后，排名第7位。

與工業(yè)化經(jīng)濟體相比，發(fā)展中國家工人從制造業(yè)就業(yè)中獲得的收益要少得多。例如，在拉丁美洲國家，從事增值服務獲得的工資占比為11％到42％不等。相比之下，在德國和其他歐洲國家，這一比例可能達到45％。

聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織的《年鑒》提供了針對特定國家詳細業(yè)務結構的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)為制定產(chǎn)業(yè)政策以及對結構變化和生產(chǎn)率的比較分析提供了重要參考。