新京報快訊(記者 趙毅波)在八部委支持計劃出爐后，機(jī)床業(yè)老大沈陽機(jī)床迎來喘息時間。12月10日晚，沈陽機(jī)床公告稱，根據(jù)有關(guān)協(xié)議，建行鐵西支行向沈 機(jī)集團(tuán)提供 10 億元資金，截止本公告日協(xié)議中約定的 10 億元標(biāo)的股份收益 權(quán)轉(zhuǎn)讓價款已全部到達(dá)上市公司指定賬戶。

       此次建行“輸血”10億元，與近日沈陽機(jī)床的債轉(zhuǎn)股方案有關(guān)。

       沈陽機(jī)床為沈機(jī)集團(tuán)旗下上市主體。沈陽機(jī)床近日公告稱，建行鐵西支行按協(xié)議約定的條款及條件受讓標(biāo)的股份 收 益 權(quán) ， 其 應(yīng) 向 沈 機(jī) 集 團(tuán) 支 付 人 民 幣 壹 拾 億 元 整。 沈機(jī)集團(tuán)承諾，沈機(jī)集團(tuán)應(yīng)將標(biāo)的股份收益權(quán)的轉(zhuǎn)讓價 款全部用于購買本公司擬剝離的非i5智能數(shù)控機(jī)床資產(chǎn)，最 終本公司應(yīng)將其用于償還存量負(fù)債。

       在此之前的數(shù)日，國家有關(guān)部門剛剛向沈陽機(jī)床給與了強(qiáng)力支持。

       據(jù)此前沈陽機(jī)床公告，沈機(jī)集團(tuán)已于 12 月 1 日收到國務(wù)院國資委、國家發(fā)展和改革委等國家八部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)<沈陽機(jī)床廠 綜合改革方案>的通知》。通知指出， 《沈陽機(jī)床廠綜合改革方案》已經(jīng)國務(wù)院國 有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組第二十二次會議審議通過。文件提出，通過引進(jìn)戰(zhàn)略投資者、市場化債轉(zhuǎn)股、新增銀行信貸等措 施，優(yōu)化資本及債務(wù)結(jié)構(gòu)，降低財務(wù)杠桿，減輕財務(wù)負(fù)擔(dān)。

       截止本公告日，約定的 10 億元標(biāo)的股份收益 權(quán)轉(zhuǎn)讓價款已全部到達(dá)上市公司指定賬戶。由于資產(chǎn)出售形成控股股東沈機(jī)集團(tuán)對上市公司沈陽機(jī)床非經(jīng)營性占款已償付 10 億元。

       機(jī)床被稱為“工業(yè)母機(jī)”，關(guān)系到國家裝備制造水平。而沈陽機(jī)床是我國“一五”期間 156 個重點建設(shè)項目 之一，目前是我國最大機(jī)床制造企業(yè)，其研發(fā)的“i5 智能控制 系統(tǒng)”在是世界上第一臺加載了智能系統(tǒng)的機(jī)床。

       從沈機(jī)集團(tuán)整體情況來看，上述10億元輸血只是其龐大債轉(zhuǎn)股計劃的一小部分。

       沈陽官方媒體《沈陽日報》指出，由于一股獨大，融資渠道單一，加之受市場環(huán)境影響，長期以來，沈陽機(jī)床無法通過資本市場追加資本，核心技術(shù)研發(fā)投入全部通過債權(quán)融資，導(dǎo)致持續(xù)高負(fù)債、高杠桿經(jīng)營，資金流緊張，嚴(yán)重影響了企業(yè)的改革發(fā)展。

       今年5月，沈機(jī)集團(tuán)與沈陽市國資委、建行簽署了100億元戰(zhàn)略合作協(xié)議，將支持沈機(jī)集團(tuán)綜合創(chuàng)新改革。到11月底，沈機(jī)集團(tuán)宣布，擬實施總額92.51億元債轉(zhuǎn)股項目，用于集團(tuán)內(nèi)部資產(chǎn)業(yè)務(wù)重組及償還債務(wù)。

       當(dāng)前，已連續(xù)兩年虧損的沈陽機(jī)床已經(jīng)被披星戴帽，股票簡稱*ST沈機(jī)。而今年前三季度，沈陽機(jī)床歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2.85億元。如2017年全年繼續(xù)虧損，*ST沈機(jī)將面臨被暫停上市的壓力。