有這樣一種神奇的繩子，可以在橋梁上來回循環(huán)轉動，切割混凝土的橋面，就像切蛋糕那么簡單，而且噪聲小、污染小，安全可靠。這種神奇的繩子也在東北路橋拓寬改造工程上使用了。近期，金剛石繩鋸正式“發(fā)威”，其“刀法”之高效、準確令所有觀者瞠目結舌。3月20日夜間開始，對切割下來的橋體分割塊進行吊運。

       記者在正在拆除的東北路橋跨高爾基路橋面上看到，一排4個很不起眼的機器固定在橋面上，纏繞著長長的只有手指粗細的繩索，繩索上固定著大量環(huán)狀的金屬節(jié)。這種繩索就是金剛石繩鋸，是目前世界上比較領先的切割機械，用合金鋼等特殊材料制成的。負責操作金剛石繩鋸的鄭忠科說：“繩鋸全長12米，先割半幅橋面，切完后，再割剩下的半幅，切下一塊橋體需6至7個小時。”

       據(jù)現(xiàn)場負責人介紹，之所以用金剛石繩鋸拆除橋梁主要是為了保證切割的準確性，而且拆除造成的影響也最小，非常適合在城市居住區(qū)里施工，如果用普通的液壓破碎錘擊碎橋墩，或者傳統(tǒng)的爆破作業(yè)，很容易影響通行和產(chǎn)生染污。此次切割東北路橋，施工單位共準備了6臺繩鋸，其中4臺同時對橋體“動刀”，2臺備用。

       據(jù)悉，需要拆除的東北路橋共分為205米的鋼筋混凝土箱梁和45米的鋼箱梁。金剛石繩鋸負責拆除鋼筋混凝土箱梁，需要將箱梁切割成2.5米至3米不等的分割塊，每塊重約35噸左右，一共需要切割成116塊。以目前的施工進展，每天能夠切割5至6塊，計劃拆除總工期25天。同時，45米的鋼箱梁部分，正在對橋面附屬設施進行拆除，預計本周內(nèi)開始實施拆除，鋼箱梁需要采取焊割拆除成21塊，計劃拆除總工期20天。新建的23塊鋼箱梁已經(jīng)預制完成。

       金剛石繩鋸的3大“神奇”之處

       神奇之一：低噪聲

       以往的建筑物拆除中，往往采用機械拆除或爆破作業(yè)施工，噪聲很大。在居民區(qū)中進行拆除施工，居民不得不忍受巨大的噪聲折磨。此次拆除采用金剛石繩鋸的工藝，則完全避免了這種弊端。記者看到，金剛石繩鋸在切割過程中只有磨削鋼筋混凝土的聲音，電動液壓馬達運轉平穩(wěn)，整個施工中沒有巨大刺耳的聲音。

       神奇之二：避免揚塵污染

       若是采用傳統(tǒng)的拆除橋梁工藝，勢必會產(chǎn)生大量的塵土。采用金剛石繩鋸，切割過程中高速運轉的金剛石繩索靠水冷卻，并將研磨碎屑帶走，不會造成楊塵污染。

       神奇之三：安全有保證

       傳統(tǒng)的機械拆除橋梁或爆破作業(yè)施工，施工處于不可控狀態(tài)中，存在拆除高架橋發(fā)生垮塌的安全隱患。由于切割是在金剛石工具磨削鋼筋混凝土的過程中完成，所以不存在振動問題。對橋梁結構無沖擊，不會產(chǎn)生細裂縫而影響結構受力。而且不會沖擊荷載，也就不會對橋梁本身產(chǎn)生大的沖力，因此安全上可以得到保證。