埃馬克中國的金壇新工廠將于10月28日在江蘇省常州市金壇舉行隆重的開業典禮。埃馬克中國的金壇新工廠作為亞太區最大的加工生產基地，從初期規劃到設計雛形，從破土動工到建成投產總共歷時兩年半時間，總建筑面積達46，000平方米，全部投入完成后將形成年產3000臺高端數控機床的能力。埃馬克中國金壇工廠現有員工300余人，已具備年產量1000臺機床的產能。
       亞洲市場對先進機床設備的需求不斷攀升，為在將來更大限度地滿足中國和亞洲市場對于高效能解決方案的需求，埃馬克集團恰是順應了市場的需求——建設并投產金壇新工廠，從而大力拓展了其本地化發展的進程。據悉，埃馬克公司工藝技術全面而完善，能為客戶提供加工盤類件、軸類件和箱體類零件的機床和生產系統。不管是車床，還是磨床、滾齒機、激光焊接機或是加工中心 --- 埃馬克集團幾乎能為所有的應用提供最佳的生產方案。
       近幾年來，激光焊接在工件連接領域里的作用日趨重要。相對而言，采用激光焊接連接的組件具有結構緊湊，重量輕和造價低的優點。 而這恰恰是對汽車制造業非常難能可貴的，因為重量輕就意味著油耗低。長期以來，埃馬克公司堅持不懈所追求的目標就是為用戶提供加工圓形和"非圓形"零件及總成件所需的所有加工技術和工藝。許多零件經過切削后，還要接合并通過激光焊接才能制成總成件。從2003年開始，埃馬克集團聯合下屬激光技術公司共同合作為用戶提供從切削到激光焊接的全套生產方案，即可直接裝機的總成件的生產。
       “變速器生產領域2.0”中的激光焊接
       典型變速器部件的苛刻要求首先在于：即便是配備同步輪的小齒輪也是設計相當復雜的。為了能夠高效并精確地進行制造，兩個部件被分別加工，然后依次進行壓裝和焊接工序，將其相互連接。“在這一步上，激光焊接被廣泛用于現代變速器生產領域”，德國埃馬克自動化有限公司總裁 Andreas Mootz 博士解釋道，“采用這種工藝可以精確計量并集中激光束的能量到焊接點，使變形最小化，并且達到很高的焊接速度。”另外，埃馬克焊接方法可采用能量利用率更高的固體類激光器。 雖然傳統的二氧化碳激光器效率只有8％，埃馬克專家可以在他們的工藝中使其增加到大約20％的效率。換言之：人們可以使用明顯更少的電能來達到同樣的光學性能。生產中的能源成本得到大大降低。
       激光焊接引導輕量化結構趨勢差速器殼體的例子清晰表明，激光焊接技術還為汽車普遍研發開啟了哪些可能性： 例如，一段時間以來，汽車制造商已逐步用焊接連接來代替差速器箱體和錐齒輪間的螺栓連接。結果便是： 材料成本降低，重量減輕了大約1.2公斤。 “鑒于汽車行業內推行的輕量化結構，這種節約非常巨大” Mootz解釋道。
       國內數控機床局面變化
       近些年來，在國內建筑五金、汽車電子、數碼科技等產業發展迅速，模具行業的產銷兩旺已經成為主流，模具行業的發展已經成為五金沖壓行業引擎。受益于國家振興裝備制造業的大環境和強勁的市場需求拉動，國內機床工具行業出現了技術長足發展、投資熱情高漲的局面。
       數控機床作為國防軍工的戰略裝備，是各種武器裝備最重要的制造手段，是國防軍工裝備現代化的重要保證。然而，振興數控機床產業對機床工業而言卻有著一定的難度。發展數控機床所需的數字化制造技術是先進制造的核心，是實現自主創新的關鍵。
       我國數控機床的研發生產將出現以下動向：
       1.復合加工技術應用更加廣泛新型復合加工機床如車銑和銑車復合機床、車磨復合機床、齒輪加工復合機床、車銑復合與5軸聯動結合機床等產品不斷涌現；重型機床增加多功能附件和轉臺等，復合化加工趨勢明顯；金屬切削與特種加工復合有了新進展，激光、電加工與切削加工復合技術已經有了成熟的產品推廣應用。復合加工技術的推廣應用將對多品種、小批量生產工藝流程產生重要影響。
       2.直驅技術應用速度加快由于電力電子和數控技術的進步，以及直線電機、力矩電機、電主軸、光柵檢測等部件的成熟，直驅技術在數控機床的應用速度加快，國外多家機床企業的新產品已使用直線電機驅動。直驅技術的應用將極大推動數控機床的結構改變和性能提高。
       3.微制造技術嶄露頭角微制造（Inter-Micro）是指一種高效、綠色、高精度微制造新技術，用于加工3D形狀的各種微型零件。目前，在歐盟的資助下，由德國、意大利等有關國家大學、研究院所和企業組成的研究小組已經取得相關成果，如：超精密5軸聯動微型金剛石和立方氮化硼工具加工技術設備等。微制造技術具有很大應用潛力，應該引起業界的關注。