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摘要 “環(huán)塔十年向偉大致敬”的“2014中國(guó)環(huán)塔克拉瑪干(國(guó)際)拉力賽中國(guó)汽車(chē)系列越野賽”將于5月25日至6月7日在中國(guó)新疆舉辦，歷時(shí)14天。沿途將經(jīng)過(guò)阿克蘇、和田、于田、民豐、且末、若...
“環(huán)塔十年 向偉大致敬”的“2014中國(guó)環(huán)塔克拉瑪干(國(guó)際)拉力賽中國(guó)汽車(chē)系列越野賽”將于5月25日至6月7日在中國(guó)新疆舉辦，歷時(shí)14天。
沿途將經(jīng)過(guò)阿克蘇、和田、于田、民豐、且末、若羌、庫(kù)爾勒、和碩、吐魯番、鄯善、哈密等地市縣，共計(jì)12個(gè)賽段，全程6500公里，比賽賽段3300公里，馬拉松賽段達(dá)到650公里。賽區(qū)最高氣溫65℃，最低氣溫10℃，溫差高達(dá)55℃。賽段包含濕地、河床、戈壁、雅丹地貌、草原及砂石道路等，復(fù)雜而顛簸的路段較多。如此惡劣的氣候條件，如此艱難的長(zhǎng)途遠(yuǎn)征，對(duì)參賽車(chē)輛和參賽選手而言，既是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，又是一次難得的挑戰(zhàn)！
沿途將經(jīng)過(guò)阿克蘇、和田、于田、民豐、且末、若羌、庫(kù)爾勒、和碩、吐魯番、鄯善、哈密等地市縣，共計(jì)12個(gè)賽段，全程6500公里，比賽賽段3300公里，馬拉松賽段達(dá)到650公里。賽區(qū)最高氣溫65℃，最低氣溫10℃，溫差高達(dá)55℃。賽段包含濕地、河床、戈壁、雅丹地貌、草原及砂石道路等，復(fù)雜而顛簸的路段較多。如此惡劣的氣候條件，如此艱難的長(zhǎng)途遠(yuǎn)征，對(duì)參賽車(chē)輛和參賽選手而言，既是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，又是一次難得的挑戰(zhàn)！
富耐克車(chē)隊(duì)成立于2005年。車(chē)隊(duì)參加了歷屆環(huán)塔拉力賽及首屆中國(guó)大越野拉力賽等多項(xiàng)賽事，并取得優(yōu)異的成績(jī)。本屆2014中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽，富耐克車(chē)隊(duì)由熊貓賽車(chē)公司提供的四輛原版達(dá)喀爾專(zhuān)業(yè)賽車(chē)，由富耐克公司董事長(zhǎng)李和鑫親自作為車(chē)手，組合國(guó)內(nèi)一線(xiàn)車(chē)手、領(lǐng)航：周遠(yuǎn)德、李鯤鵬、劉彥貴、潘宏宇、吳大軍、左小兵、李鵬宇，打造本屆賽事奪冠陣容。
富耐克公司作為一家從事高端超硬磨料和超硬切削刀具的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)，目前擁有直接和間接服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)的客戶(hù)500多家，深知汽車(chē)制造業(yè)的工具需求，所以我們將以多種汽車(chē)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)為契機(jī)，去了解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，更多滿(mǎn)足的汽車(chē)加工工業(yè)的需求!
車(chē)隊(duì)特別鳴謝:
賽車(chē)進(jìn)口商熊貓賽車(chē)公司
賽車(chē)制造刀具提供商富耐克公司
車(chē)隊(duì)服飾贊助商李寧探索
生活用品贊助商德國(guó)膳魔師
車(chē)手介紹：
104號(hào)賽車(chē)：周遠(yuǎn)德、李鯤鵬
周遠(yuǎn)德：70年生人，成都籍，熊貓賽車(chē)?yán)习寮孳?chē)手。參加過(guò)第33與34兩屆達(dá)喀爾拉力賽，征戰(zhàn)過(guò)澳大利亞薩法里越野賽，組建車(chē)隊(duì)后一直活躍在國(guó)內(nèi)CCR賽場(chǎng)，參加過(guò)5次環(huán)塔，為2012年環(huán)塔總成績(jī)第二，并奪取2012年CCR年度總冠軍車(chē)手稱(chēng)號(hào)，2013年環(huán)塔取得總成績(jī)第3，并率領(lǐng)車(chē)隊(duì)奪取了俱樂(lè)部柴油組別冠軍。
108號(hào)賽車(chē)：劉彥貴、潘宏宇
劉彥貴：來(lái)自陜西靖邊的車(chē)手，1976年生。2013年環(huán)塔為熊貓車(chē)隊(duì)車(chē)手，酷愛(ài)汽車(chē)越野運(yùn)動(dòng)，多次獲得地方性汽車(chē)越野賽的冠軍，第一次參加環(huán)塔以新人王的成績(jī)一戰(zhàn)成名，成為2013環(huán)塔最耀眼的新星，同時(shí)，他在環(huán)塔總成績(jī)居亞軍，也是俱樂(lè)部汽油組別冠軍。
128號(hào)賽車(chē)：左小兵、李鵬宇
左小兵：已經(jīng)是個(gè)“老環(huán)塔”，今年57歲的他被人尊稱(chēng)為“左爺”，吸引了左小兵在2006年參加環(huán)塔拉力賽，那是一次嘗試，也是他欲罷不能的開(kāi)始。左小兵是西安人，來(lái)新疆工作已經(jīng)有10年了，這個(gè)說(shuō)話(huà)客氣、身材瘦高的男子更愿意對(duì)別人說(shuō)自己已經(jīng)是個(gè)新疆人了。驚險(xiǎn)、迷路、故障、陷車(chē)、沙塵暴、高溫、缺水、翻車(chē)、燒車(chē)，這些左小兵在自己的越野生涯中都經(jīng)歷過(guò)。2012年青藏高原越野挑戰(zhàn)拉力賽第一名。
153號(hào)賽車(chē)：李和鑫、吳大軍
李和鑫：富耐克車(chē)隊(duì)老板兼車(chē)手，酷愛(ài)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，參加歷屆環(huán)塔拉力賽和中國(guó)越野拉力賽，并組隊(duì)獲得2005首屆環(huán)塔冠軍，獲得首屆中國(guó)越野拉力賽第16名的成績(jī)。這十年，李和鑫先生難忘他的“環(huán)塔夢(mèng)”和“汽車(chē)緣”，他要讓所有汽車(chē)零部件的加工都能用上富耐克刀具，他要讓車(chē)隊(duì)重圓環(huán)塔奪冠的夙愿！
吳大軍：越野拉力圈，吳大軍是響當(dāng)當(dāng)?shù)囊晃幻麑ⅲ群竽玫竭^(guò)漠河冰雪拉力賽的冠軍，在環(huán)塔拉力賽以及巴丹吉林比賽也有過(guò)上佳表現(xiàn)。首屆中國(guó)越野拉力賽（CGR）總成績(jī)第六名。今年吳大軍將作為領(lǐng)航代表富耐克車(chē)隊(duì)參加比賽。
若對(duì)賽事有更多興趣，請(qǐng)觀(guān)看2014年5月25日-6月7日央視五套下午5:30-6:00欄目，或登錄越野E族網(wǎng)站。
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