摘要 鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)建設迎來一大利好消息,記者昨日從經開區(qū)管委會了解到,鄭歐國際貨運鐵路首次班列預計明日開行,標志著鄭州—新疆—歐洲國際鐵路物流大通道由此打通,實現歷時16~1...
鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)建設迎來一大利好消息,記者昨日從經開區(qū)管委會了解到,鄭歐國際貨運鐵路首次班列預計明日開行,標志著鄭州—新疆—歐洲國際鐵路物流大通道由此打通,實現歷時16~18天貨運線路超萬公里的無縫對接,將使我省成為我國中部、西北、華北、東北地區(qū)貨物的主要集散地和轉運節(jié)點。
鄭歐國際貨運鐵路班列的開行,被列為鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)建設的重點工作,是我省和我市打造競爭新優(yōu)勢、進一步擴大開放、連接亞歐大陸和東西半球兩個市場的重要舉措。經過近4個月的準備瓜熟蒂落,7月8日,鄭州經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會與阿拉山口口岸管理委員會,在阿拉山口口岸洽談合作事宜,并簽署了合作備忘錄。雙方表示,鐵路開行后,雙方將充分利用和調動各自資源開行鄭歐國際鐵路貨運班列,打通鄭州—新疆—歐洲國際鐵路物流大通道,推進亞歐大陸橋建設。雙方將通過國際運輸多式聯運和現代信息化技術,推動兩地物流一體化和物流產業(yè)加快發(fā)展;加強“公鐵聯運”、“港鐵聯運”、“空港聯運”營運機制,為兩地物流產業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。
據了解,鄭歐國際貨運鐵路班列始發(fā)于鄭州,經新疆阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡,全程10214公里,運行時間16~18天,比走海運到歐洲節(jié)省時間15天左右。
經中外運河南分公司、中遠青島分公司、河南世通國際物流公司、河南物資集團公司等多家企業(yè)積極組織,目前首批貨源31個40英尺集裝箱和20個20英尺集裝箱貨物已經備齊,涉及輪胎、白板、紡織品、鞋類、箱包、磨料、工業(yè)絲、睡袋、羊剪絨、家具、羊皮制品、輕紡品、機械類、汽車配件、干果、服裝等。首批貨源的周密準備,將使得鄭歐班列成為國內首個第一班滿載商業(yè)化運行的歐亞大陸橋國際班列。
按照計劃,該班列今年將開行14個國際班次,2014年將開行50個國際班次,實現進出口貨值超10億美元。