業(yè)界專家指出，當(dāng)前及今后一段時間，海工裝備的需求無疑還會持續(xù)增長，市場潛力巨大，但這并不是人人都能分享的盛宴。

　　在造船市場持續(xù)低迷的情況下，當(dāng)前的海洋工程裝備市場卻異常堅挺，持續(xù)增長的需求、誘人的高附加值正吸引著越來越多的企業(yè)投身其中。10月24日，第十屆大連國際海事展覽會舉辦的海洋工程裝備發(fā)展論壇座無虛席，海工裝備市場的現(xiàn)狀、前景、發(fā)展趨勢等話題無不牽動著各方人士的心。然而，海工裝備復(fù)雜的設(shè)計和建造技術(shù)、專業(yè)人才的匱乏等種種因素，決定著只有少數(shù)企業(yè)能參與這場“游戲”。中國要想在這一市場中獲得更大的市場份額，必須以國內(nèi)需求為基礎(chǔ)依托，盡快提升綜合競爭力。

　　“冬天”里的一把火

　　雖然海工裝備市場與運輸船舶市場有諸多不同，但其參與企業(yè)尤其是建造企業(yè)的主體都是造船企業(yè)，因此，在當(dāng)前造船市場極度低迷的情況下，堅挺的海工裝備市場猶如“冬天”里的一把火，給能分享這一市場的企業(yè)帶來了陣陣暖意，成功轉(zhuǎn)型升級的企業(yè)甚至取得了比船市火爆時更好的發(fā)展。業(yè)界專家一致認(rèn)為，在各種需求的拉動下，海工裝備市場近幾年還將保持平穩(wěn)發(fā)展的勢頭。

　　海工裝備市場到底有多熱？美國Diamond Offshore公司董事長詹姆斯·蒂斯（James Tisch）表示，以第六代鉆井平臺為例，日均租金已從數(shù)年前的40萬美元大幅上漲到目前的55萬～60萬美元，“眼下，海工裝備市場呈現(xiàn)出‘超強勢’的狀態(tài)。”同時，海工裝備的市場需求還在持續(xù)增加，如巴西投資2365億美元拉動海工裝備需求，連續(xù)拋出批量訂單，包括33艘（座）鉆井船/半潛式平臺、21艘浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO）、15艘深水鋪管船。

　　中國船級社上海分社副總經(jīng)理兼總工程師徐立表示，各國加大海洋油氣資源的開發(fā)力度，并將開發(fā)范圍從淺水拓展到深海，加上金融業(yè)的發(fā)展為行業(yè)提供了較好的融資途徑，這些因素都將持續(xù)推動海工裝備業(yè)的發(fā)展。德國勞氏船級社（GL）中國地區(qū)海洋工程業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理張廣浩認(rèn)為，未來幾年油價總體還會繼續(xù)上漲，而海工裝備市場的發(fā)展將與油價的走勢一致，因此，這一市場仍有很大的上升空間。

　　海洋資源尤其是深海資源的開發(fā)也在推動我國對海工裝備的需求持續(xù)增長，我國高度重視海工裝備制造業(yè)的發(fā)展，將其列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，工業(yè)和信息化部等5部委聯(lián)合編制發(fā)布《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，將從政策、融資、法律、保險等方面給予支持。“未來10年是我國海洋石油發(fā)展的黃金時期，我國海工裝備產(chǎn)業(yè)將大有可為！”中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展和規(guī)劃協(xié)會秘書長胡衛(wèi)平表示。

　　不是誰都“玩得轉(zhuǎn)”

　　縱然市場巨大，前景誘人，但海工裝備市場并非是人人都能享用的盛宴，這一觀點被業(yè)界人士多次提及。對于我國船企及有關(guān)單位來說，要在海工裝備市場的博弈中取得進步和發(fā)展，還面臨諸多挑戰(zhàn)，需要解決一系列問題。

　　盡管未來幾年海工裝備市場持續(xù)發(fā)展的趨勢不會改變，但當(dāng)前的超強狀態(tài)能持續(xù)多久？業(yè)界人士普遍感到擔(dān)心。據(jù)中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團有限公司深水鉆井船項目技術(shù)經(jīng)理姜顯景介紹，根據(jù)手持訂單的情況，僅鉆井船一項今年全球就將交付13艘，明、后兩年將分別交付24艘和17艘，隨著新船的陸續(xù)交付，供需關(guān)系的變化將成為新的問題。同時，業(yè)界人士紛紛指出，海工裝備市場還有一個突出的問題不容忽視，即各國對民族資源和民族產(chǎn)業(yè)的保護十分嚴(yán)重，以巴西市場為例，盡管該國拋出了33艘（座）鉆井船/半潛式平臺訂單，但同時要求配套設(shè)備的本地化率達(dá)到55%～65%，并且必須在巴西的船廠建造。這一規(guī)定把很多企業(yè)擋在了大門之外。基于這些因素，業(yè)界人士對海工裝備市場的預(yù)期在樂觀之中又多了幾份謹(jǐn)慎，而船企紛紛向海工裝備市場轉(zhuǎn)型的現(xiàn)象更讓他們擔(dān)憂，并呼吁相關(guān)企業(yè)要理性看待這一行業(yè)的“熱度”，避免產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的問題再次出現(xiàn)。

　　我國發(fā)展海工裝備業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，包括產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，研發(fā)設(shè)計和創(chuàng)新能力薄弱、核心技術(shù)嚴(yán)重依賴國外，缺乏制造經(jīng)驗，本土配套設(shè)備嚴(yán)重不足，尚未樹立自己的品牌等。在激烈的市場競爭下，這些短板都將成為制約我國發(fā)展壯大海工裝備業(yè)的瓶頸。專家指出，針對這些問題，我國必須分步驟解決。第一，要大力培養(yǎng)詳細(xì)設(shè)計人才，目前我國海工裝備基礎(chǔ)設(shè)計基本從國外引進，但由于詳細(xì)設(shè)計力量薄弱，海工裝備建造過程中普遍存在嚴(yán)重的返工現(xiàn)象，因此，提升詳細(xì)設(shè)計的水平迫在眉睫。第二，要根據(jù)我國實際情況對海工配套設(shè)備進行分類并制定不同的發(fā)展目標(biāo)，有的要率先樹立自己的品牌，有的要通過引進技術(shù)和實現(xiàn)品牌本土化供應(yīng)。第三，要依托項目積累管理經(jīng)驗，改進管理模式，大力提升總承包能力，從產(chǎn)業(yè)鏈的低端逐步走向高端。當(dāng)前，國內(nèi)對海工裝備的需求比較旺盛，對我國裝備制造企業(yè)來說，這是非常有利的因素，各企業(yè)應(yīng)當(dāng)以這一市場為基礎(chǔ)依托，努力提高綜合競爭力，并逐步參與到國際競爭中去。