最新一期的環渤海動力煤價格指數5月18日發布，數據顯示國內動力煤價格連續第9周上漲，且漲幅擴大。伴隨國內市場動力煤價格不斷上揚，進口煤炭也再度受到市場青睞。來自海關總署的最新數據顯示，4月份我國動力煤進口環比上升22.65%。

　　最新一期的環渤海動力煤價格指數本周再次上漲，這也是該指數連續第9周上漲，漲幅有所加大。數據顯示，環渤海地區港口平倉的5500大卡發熱量動力煤的綜合平均價格為827元/噸，秦皇島4500大卡發熱量動力煤價格為630~640元/噸，5000大卡發熱量動力煤價格為730~740元/噸，5500大卡發熱量動力煤價格為825~835元/噸，5800大卡發熱量動力煤價格為865~875元/噸。 

　　本期環渤海動力煤平均價格較上期上漲7元/噸，漲幅0.85%。秦皇島港各煤種價格中除5800大卡動力煤價格上漲10元/噸外，其余煤種均上漲5元/噸，再次刷新近兩年以來的高值。本期環渤海動力煤價格指數顯示，該地區市場動力煤供求關系延續著“賣方市場”特征，供求繼續保持活躍，不同港口之間市場動力煤交易價格走勢出現分化。不過，主要煤產區山西內蒙等地價格連續兩周保持穩定，其中山西地區煤價本周較上周不變，據秦皇島煤炭網價格頻道顯示其中大同5500、5800、6000大卡發熱量動力煤價格分別為670元/噸、690元/噸、720元/噸，較上期均保持不變，同時內蒙地區煤炭價格整體保持平穩。顯然，越來越嚴峻的“缺電”形勢進一步加劇了市場對動力煤價格上漲的預期，也成為本期市場動力煤價格漲幅擴大的主要原因。尤其是，國內部分內陸省區限制煤炭出省措施，變相增加了沿海消費地區對環渤海地區煤炭資源的需求，更推動了電力企業加大進口煤炭的規模。

　　來自中國海關的最新統計數據顯示，4月份中國煤炭進口量為1110萬噸，同比減少242萬噸，下降17.9%；但較3月份905萬噸的進口量增長22.65%、煤炭進口回升態勢明顯。此前，受澳洲煤礦復產速度緩慢、國際煤價高企等因素影響，南方等主要省份、港口將煤炭需求轉向國內，助漲國內煤炭價格飆漲。

　　值得注意的是，國內外煤炭價格的價差縮小也是電力企業青睞進口煤炭的重要原因。近期，隨著國際油價的回落，國際動力煤價格也出現下滑苗頭，國內外煤炭價差不斷縮小。截至5月13日，澳大利亞紐卡斯爾動力煤價格為118.74美元/噸，較上期下跌3.97美元，較前期的高位明顯回落。

　　“電力供應緊張，可能繼續推高煤炭價格，并刺激后期中國煤炭進口量回升。”煤炭行業專家李朝林分析指出，今年內蒙等地加快煤炭重組，也使得市場供需預期緊張，資源有限的情況下，價格仍將居高不下。

　　據悉，內蒙近期正通過出臺優惠政策，鼓勵并加快煤炭企業兼并重組，按照內蒙古自治區政府制訂的煤炭企業兼并重組工作方案，“十二五”期間，內蒙古將重點鼓勵和支持地方煤炭生產企業以股份制為主要方式，通過并購、轉讓、聯合、控股等形式開展兼并重組。凡是重組后新形成的企業，必須實現資源、資本、生產、安全、經營、組織等方面的高度統一。