2010年，隨著世界經(jīng)濟復(fù)蘇步伐的加快，中國和日本間貿(mào)易往來持續(xù)恢復(fù)，貿(mào)易總額再創(chuàng)新高。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2010年中日兩國間的貿(mào)易總額為3018.5億美元，同比增幅達30%。中國已成為日本第一大貿(mào)易國。 

　　機電產(chǎn)品在中日貿(mào)易中占據(jù)重要部分。2010年，我對日機電產(chǎn)品進出口規(guī)模為1779.6億美元，占中日貿(mào)易總額近六成（59%）。同期，我國對日出口1210.6億美元，其中機電產(chǎn)品600.5億美元，同比增長28.5%，占比49.6%；自日進口1767.1億美元，其中機電產(chǎn)品1179.1億美元，同比增長37.6%，占比高達三分之二（66.7%）；我對日機電貿(mào)易逆差578.6億美元。

　　日本是我國機電產(chǎn)品第一大進口來源國，自日進口約占我國機電產(chǎn)品進口總額的18%。2010年，我自日本進口的前五大類機電產(chǎn)品依次是電子元器件、汽車類產(chǎn)品、電工器材、機械基礎(chǔ)件和起重及工程用機械類，共占我自日進口機電產(chǎn)品總額的52.8%，前三大類進口額均逾百億美元，其中電子元器件進口額達225.5億美元，占我自日機電進口額的19%。

　　日本是我機電出口的第五大國別市場。2010年，我對日出口占我機電出口總額的6.5%，主要出口自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備、電工器材、消費類電子產(chǎn)品、家用電器和通信設(shè)備等五大類產(chǎn)品，共占我對日機電出口總額的50.3%。

　　3月11日，日本發(fā)生9級強震，舉世震驚。我國機電產(chǎn)品對日貿(mào)易在震后會受到哪些影響？中日機電貿(mào)易長遠走勢如何？機電企業(yè)近期應(yīng)如何應(yīng)對？本文擬做簡要分析。

　　近期面臨高端產(chǎn)品供應(yīng)短缺、價格上漲等負面影響

　　高科技是日本重要支柱產(chǎn)業(yè)。盡管在上世紀(jì)末的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移大潮中，日本將不少科技產(chǎn)品制造基地進行轉(zhuǎn)移，但在技術(shù)含量高的原材料、電子元器件等領(lǐng)域，日本企業(yè)仍掌握核心技術(shù)，以半導(dǎo)體、面板、傳感器等為主的高端核心產(chǎn)品制造也保留在日本本土。日本企業(yè)通過對核心技術(shù)和原材料的掌控，影響著全球電子產(chǎn)品供應(yīng)。這次地震的重災(zāi)區(qū)東北部地區(qū)并非日本最主要的工業(yè)區(qū)，但也集中了汽車、核電、石化、半導(dǎo)體等眾多重要產(chǎn)業(yè)工廠，其經(jīng)濟規(guī)模占到日本國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的8%左右。

　　當(dāng)前，全球40%的閃存芯片由日本供應(yīng)，而日本地震必然波及芯片產(chǎn)業(yè)，將對近期供應(yīng)鏈產(chǎn)生較大影響。日本大地震對我國對日貿(mào)易的影響首當(dāng)其沖表現(xiàn)在以芯片為代表的高技術(shù)領(lǐng)域。長期以來，中國大量電子產(chǎn)品制造企業(yè)嚴(yán)重依賴于日本尖端技術(shù)，在諸如芯片、微控制器等核心器件領(lǐng)域主要由日本大型電子企業(yè)供貨，短期內(nèi)靠自主研發(fā)替代自日進口的希望十分渺茫。

　　中國作為電子高技術(shù)產(chǎn)業(yè)特別是芯片產(chǎn)業(yè)的主要進口方，面臨著價格顯著波動、短期性供應(yīng)短缺等不利局面。

　　日資是我國彩電業(yè)上游面板、芯片的主要供應(yīng)商，地震后索尼、東芝、松下等多家知名日本企業(yè)關(guān)閉相應(yīng)工廠，供不應(yīng)求的局面在所難免。但國內(nèi)一些企業(yè)認(rèn)為短期內(nèi)影響不大，因為面板和模組很大一部分來自韓國，提前采購的備貨量較大。

　　此外，我國所需的大量高端軸承、儀表、電阻器、電容器等汽車零部件在日本制造，地震帶來的不利因素將對汽車行業(yè)造成一定沖擊。而汽車關(guān)鍵件和零附件在中日機電貿(mào)易中分別位居中方進口第二位、出口第七位，因此，與電子信息行業(yè)一樣，部分出口汽車行業(yè)也很可能受到本次日本地震波及，并承受價格上漲、零部件短缺帶來的不利因素，日系進口高端汽車在中國市場的供應(yīng)會受到一定程度影響。

　　總體來看，因零部件進口的受阻及技術(shù)交流的中斷帶來的中資企業(yè)組裝進度推遲、技術(shù)項目延期完成，以及相關(guān)產(chǎn)品價格的直接迅速上漲帶來機電成本的不斷推高將成為我企業(yè)利益受損的主要表現(xiàn)形式。

　　此外，物流和交通造成的負面影響也無法避免。地震造成日本東北部基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重破壞，交通中斷或滯后將導(dǎo)致部分相關(guān)成品無法運至機場或港口，航運啟程、受災(zāi)企業(yè)員工上下班和工廠原料的供應(yīng)無疑都將受到影響。

　　中日機電貿(mào)易整體格局短期內(nèi)不會改變

　　從產(chǎn)業(yè)布局看，日本機電企業(yè)多分布在日本中、東部地區(qū)，而本次地震的主要震區(qū)在日本東北部。像東芝、日立、三菱等重要機電企業(yè)在此分布并不多，即使出現(xiàn)相關(guān)機電產(chǎn)品的供應(yīng)短缺現(xiàn)象，也很可能是短期局勢。

　　需要特別注意的是，近年來以日本為代表的發(fā)達國家產(chǎn)業(yè)政策已發(fā)生重大變化，一些具有核心競爭力的大企業(yè)紛紛向中國境內(nèi)等發(fā)展中地區(qū)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)力。以汽車行業(yè)為例，由于大部分日系汽車（尤其是豐田）在中國已經(jīng)具備較完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，中國汽車市場所受影響很小。

　　由于主流日系車企較早便在中國建立合資企業(yè)，在中國市場銷售的產(chǎn)品絕大多數(shù)產(chǎn)自中國工廠，日系合資車企負責(zé)人均表示，日本地震對中國市場的銷售不會造成負面影響。事實上，日系車企在華的零部件供應(yīng)商絕大多數(shù)來自于日本原有供應(yīng)體系，這種不同于歐美車企、獨特的產(chǎn)業(yè)鏈體系決定了整車廠和零部件供應(yīng)商幾乎同時在中國建立合資工廠，也使得日系車企的國產(chǎn)化率始終處于高位，因此受日本匯率變動以及天災(zāi)的影響并不明顯。

　　從中日機電貿(mào)易的長遠形勢來看，日本機電產(chǎn)品以其高技術(shù)和低能耗等優(yōu)勢，在中日機電產(chǎn)品進出口貿(mào)易中具有核心競爭力，國內(nèi)大部分機電企業(yè)對日本機電產(chǎn)品的進口依賴性較強，如芯片、電子元器件、注塑機、鋁壓機等。即使在某些制造業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)梯次高于我國的韓國和臺灣地區(qū)，在短期內(nèi)也無法掌控日本的高端技術(shù)。所以，中日機電貿(mào)易中的長期逆差面不易改變，基本形勢不會受地震的影響而發(fā)生根本變化。

　　總體上看，因產(chǎn)業(yè)受到地震沖擊，近期日本機電產(chǎn)品（特別是電子產(chǎn)品和汽車等核心產(chǎn)品）對中國出口會相應(yīng)減少，我對日機電產(chǎn)品逆差形勢有望緩解。

　　機電企業(yè)應(yīng)規(guī)避近期風(fēng)險，搶占市場機遇

　　化危為機是面對突發(fā)事件的基本經(jīng)驗。日本地震的破壞性（客戶、渠道、市場份額及基礎(chǔ)設(shè)施的損失等），會使日本部分機電企業(yè)向外轉(zhuǎn)移或加快轉(zhuǎn)移生產(chǎn)能力，因此我國相關(guān)企業(yè)應(yīng)該有針對性地增強產(chǎn)業(yè)升級能力。日本近年來都在走“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”的道路。有專家研究表明，日本財團早就構(gòu)建了“雁行形態(tài)”，即以本土企業(yè)為雁頭，掌握最上游的產(chǎn)品和技術(shù)；其次是韓國和臺灣地區(qū)，主要為日本技術(shù)做配套；最后才是我國所扮的“雁尾”角色，為“日本制造”做組裝，處于產(chǎn)業(yè)鏈的最下游。從這個角度而言，日本機電企業(yè)由于災(zāi)難的“順勢而為”，可以成為我國相關(guān)機電企業(yè)的“乘勢而上”。

　　近期生產(chǎn)經(jīng)營依賴日本芯片、軸承、電子等產(chǎn)品進口的機電企業(yè)，可積極向韓國、臺灣地區(qū)以及歐美等地轉(zhuǎn)移產(chǎn)品訂單和渠道。從目前日本受災(zāi)的基本形勢分析，此次地震危害之大，特別是伴隨核電站爆炸核放射物質(zhì)擴散的不確定因素，地震中受損的相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)能力短期內(nèi)必然無法修復(fù)，在部分生產(chǎn)設(shè)施面臨“滅頂之災(zāi)”的情況下，相應(yīng)的供應(yīng)缺口很難及時填補。所以，盡早啟動應(yīng)急預(yù)案、挖掘新的供應(yīng)渠道應(yīng)是機電企業(yè)的明智之舉。但也應(yīng)看到，日本的電子工業(yè)在總體上依舊領(lǐng)先于臺灣地區(qū)和韓國，我企業(yè)所需的很多電子零件短期內(nèi)轉(zhuǎn)移到其他地方會有困難。

　　毫無疑問，日本災(zāi)后重建，特別是基礎(chǔ)設(shè)施重建將產(chǎn)生大量物資需求，僅就目前受災(zāi)情況估算，日本災(zāi)后重建的費用就已接近10萬億日元，這其中還并未估計到至今尚未明朗的核物質(zhì)擴散等次生災(zāi)害的蔓延情勢。而作為國計民生中大宗項目的機電大類，在這塊巨大的災(zāi)后重建蛋糕中占據(jù)幾何不言自明。

　　在日本大地震造成福島核電站泄漏事故的危害暫時還無法準(zhǔn)確估計、日本地震帶來的其他次生災(zāi)害還存在廣泛不確定性的情況下，中日相關(guān)機電行業(yè)貿(mào)易前景需引起有關(guān)各方密切關(guān)注，盡早應(yīng)對。