近年來，隨著裝備制造業的快速發展，近幾年我國基礎件復合增速達到30%以上。但由于基礎件長期不受重視，整體發展水平較低，航空、高鐵、汽車、核電、工程機械、數控機床等行業的關鍵部位高附加值基礎件產品需要依賴進口，因此，隨著相關政策扶持力度加大，未來機械基礎件行業的產業升級與高端產品進口替代潛力依然巨大。
　　　　
　　2010年機械行業景氣度快速上升，機械主要子行業中，工程機械、鐵路設備、機床工具等子行業今年1-10月的產銷增速為40%以上，保持較高的景氣度。重型機械、石化設備等行業增幅靠后，但增速也在20%以上。
　　　　
　　產業升級與轉型是行業發展的趨勢。工程機械等具有全球競爭優勢的細分行業，仍有較大的發展空間。戰略新興產業將加快行業的轉型與升級步伐，重型機械向新能源等行業轉型。高端數控機床、海洋工程等高端裝備制造業處在起步階段，但長期增長性確定。機械行業從勞動力密集型向資本與技術密集型、從制造向服務轉型、產品從低端向高端轉型是行業發展的趨勢。
　　　　
　　鋼材價格總體保持穩定，有助于行業盈利能力的提升。今年鋼材價格同比呈現小幅上漲趨勢，而總體保持平穩狀態。由于鋼鐵行業產能依然過剩、下游需求保持平穩，鋼價大幅上漲的可能性不大。根據歷史經驗，在鋼材價格保持平穩與小幅上漲的背景下，有助于改善機械行業的盈利能力。
　　　　
　　目前機械行業的整體估值在A股市場中處于中等偏上的位置。行業景氣度的上升與高端裝備制造業作為戰略新興產業推動了行業的估值提升。在機械主要子行業中，工程機械行業的估值相對較低，其次為重型機械、機床、煤炭機械等。鐵路設備中，零配件行業的估值高于中國南車(601766)、中國北車(601299)等整車企業。航空航天、核電設備的市盈率較高，行業的高成長前景在估值中已得到一定體現。高端裝備制造業代表行業產業升級的發展方向，但我們同時注意到，戰略新興產業多數行業是在傳統產業基礎上的發展。