自10月13日開始，京唐港市場動力煤價格已經連續5周上漲，據五大電力集團相關人士向《每日經濟新聞》透露，河南已出現電煤緊張的情況，且有消息稱，該省重點煤企已經正式發函通知發電企業煤炭價格要上漲30元~50元/噸。
　　
　　據接近河南平煤人士透露，此次上調的并非合同煤價。但是，正值每年四季度電企備冬儲煤的決戰時刻，又是來年訂貨啟動之時，河南的做法確有引領國內煤企上調2011年合同煤價的意味。
　　
　　同時，有動作的還不只河南，另一個產煤大省山西也已按捺不住急迫的心情。據記者了解，2011年山西省煤炭產運需銜接工作已經啟動，山西焦煤集團已經于11月10日率先在貴陽召開2011年煤炭銜接會，通知所有用戶到場參加。盡管名義上是煤炭論壇，實際上就是為來年的訂貨圈定數量、探討價格。
　　
　　五大集團一位高層向 《每日經濟新聞》記者透露，其實現在煤電談判并未真正開局。該人士表示，往年煤電談判前，國家發改委都會向煤炭企業、電力企業和鐵道部征詢意見，之后出臺《指導意見》。 據透露，國家發改委價格司在近期已經分別約談了一些重點煤炭企業和發電企業，了解明年煤電雙方的預期和需求，“現在靜待《指導意見》出臺”。
　　
　　11月17日發布的最新一期環渤海煤價指數顯示，本期環渤海動力煤平均價格為790元/噸，較上期上漲了7元/噸，增幅為0.89%，增速放緩。該價格8周整體每噸上漲77元，整體漲幅超過了10%。
　　
　　記者了解到，一些重點煤炭企業在今年上半年欲將今年的合同煤價進行上調，要求幅度都在30元~50元/噸的范圍。據港口人士透露，今年11月中旬，主要煤炭生產企業再度調高環渤海港口面向市場銷售的動力煤價格。對此，煤炭行業專家李學剛認為，這些措施對市場動力煤交易價格繼續上漲和高位運行起到了一定的支撐作用。