峽兩岸正式簽署ECFA，讓三天前剛剛實現客貨直航常態化的玉環更加興奮。大麥嶼港對臺客貨輪直航常態化——浙江到臺灣，一條新的海上金橋已經開通。兩地交流更加通暢后，善于捕捉市場機會的玉環人明白：新航線有新商機。
　　
　　在玉環縣城里經營旅館、餐飲業的胡新方在臺灣有親人，已去過臺灣七八趟了。他一直在留意對臺航行常態化的消息。14年前，他在臺灣的姑姑胡雄芳出資讓他做起了餐飲。他在玉環開出了第一家奶茶店，生意很好，還讓不少人跟著學。現在他又對臺灣的刨冰產生了興趣。他告訴記者，自己打算增加這種花色漂亮、口感又好的刨冰。說到今后，他說如果有規模較大的地方，他想開出小吃城，把臺灣小吃引進來。前不久，他特意去臺灣考察過了。
　　
　　從臺灣來到玉環已十多年的“艾迪西”流體控制股份有限公司董事長李家德，如今差不多兩個月回臺一趟，在大陸呆的時間更多。這些天“艾迪西”正在IPO上市進程中。當年，只是因為一位國外朋友想了解大陸有沒有做閥門、管件類產品的，沒有制造業經驗的他和幾位大學同學來到了玉環。
　　
　　6月25日，對臺客貨輪直航常態化的前一天，李家德主動談起了ECFA。他認為，浙江正在進行的結構調整，與上世紀90年代臺灣傳統制造業轉型有相似之處。這次對臺直航常態化后，他看中的是可以更大力度地開發臺灣市場。他認為，主要出口歐美市場的“艾迪西”閥門在臺灣的市場潛力應該不小，接下來他會對臺灣市場進行調查，并打算與戰略性伙伴共同開拓市場。
　　
　　一個多月前，玉環機床行業協會組織了25家企業參觀臺北機床展。在臺灣的6天，“每一天都排得滿滿的”，玉環縣機床行業協會秘書長張輝祥說。除了參加展會，更重要的內容是，許多企業想趕在對臺交流日趨緊密的更大機會前夕，了解臺灣企業的需求和開展合作的可能性。
　　
　　沒有料到的是，臺灣企業有著更加高漲的熱情。邀請玉環企業實地考察了8家臺灣企業，實在排不出時間的，就密集召開交流會，6天內開了11場。張輝祥認為，作為世界上重要的機床出口基地，臺灣機床處于歐洲、日本等高端產品和大陸較低端產品的中間，有較強的研發技術和管理經驗，包括玉環在內的浙江機床企業都值得學習。
　　
　　臺灣企業的熱情，除了一部分技術交流的因素外，還因為浙江是機床的主要需求地。在金融危機中，大陸需求拯救了臺灣機床業，而不斷提升自動化水平的浙江正是機床的主要需求地。玉環企業有不少功能部件就采自臺灣。這趟行程中，有多家臺灣企業已與玉環企業建立聯系，準備合作生產，也可能會親自過來設點開拓。
　　
　　據悉，玉環海峽兩岸物流中心正在籌建中。看中未來的市場前景，臺灣小商品聯合會已主動與玉環方面接洽，希望在當地建立臺灣一條街，建起臺灣商圈。玉環縣副縣長王以好認為，這條通道也將促進浙商的小商品貿易。據說，義烏有關方面也準備與臺灣方面進行接洽。
　　
　　不僅如此，浙江沿海的不少出口企業已經注意到，這條經濟便捷的新通道，還可使浙貨轉口臺灣到達其他出口市場。