來自黑龍江省綏芬河市發展和改革委員會的消息說，2019年前三季度，綏芬河口岸發運“哈綏俄亞”班列數同比增長71%，標箱數同比增長63%。該消息認為，該班列發運量猛增的態勢，主要原因是中國南方市場對木材需求量加大。

作為百年前中東鐵路的東起點，綏芬河鐵路口岸距俄羅斯遠東地區最大的鐵路編組站烏蘇里斯克僅120公里，同時毗鄰俄羅斯遠東的諸多港口城市，經由該口岸發運的“哈綏俄亞”陸海聯運擔當黑龍江對外經貿的主通道。

據綏芬河市發展和改革委員會統計的數據顯示，2019年前三季度，綏芬河口岸共發運“哈綏俄亞”班列53列，標箱5666個，貨值5.10億元人民幣，貨量8.5萬噸。其中，班列數同比增長71%，標箱數同比增長63%。

“哈綏俄亞”陸海聯運的貨運周期穩定、運價具有競爭力，越來越受到市場認可。另一主因是，綏芬河是中國最大的俄羅斯木材進口集散地。2019年以來，中國南方市場對木材需求量逐漸加大，這使得綏芬河口岸通過“陸海聯運”方式發運到中國南方港口的貨物穩步增長。

綏芬河市發改委公布的消息這樣描述：在綏芬河鐵路口岸，一個個滿載板條、木制品、防腐材等貨物的集裝箱被裝上列車，開始了陸海聯運之旅。這些貨物將搭乘火車抵達俄羅斯港口，再“借港出海”抵達上海、廣州等中國南方港口，還有一些貨物被運往日本、韓國、美國等地。