商務(wù)部外貿(mào)司副司長支陸遜5日表示，2014年我國參與境外鐵路建設(shè)項目348個，同比增加113個。我國鐵路設(shè)備已成為外貿(mào)出口新的增長點，并實現(xiàn)了從單純產(chǎn)品輸出到產(chǎn)品、工程、技術(shù)、標準全方位輸出的轉(zhuǎn)變。

       支陸遜在商務(wù)部當日舉行的專題吹風(fēng)會上說，我國鐵路建設(shè)領(lǐng)域?qū)ν獬邪こ倘〉猛黄啤?014年，我國企業(yè)參與的境外鐵路建設(shè)項目348個，比2013年增加113個；累計簽訂合同額247億美元，同比增長3倍多，完成營業(yè)額76億美元，同比增長31.3%。

       商務(wù)部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2001年加入WTO以來，我國鐵路實現(xiàn)了快速發(fā)展，機車車輛出口由2001年的不到8000萬美元到2014年的37.4億美元，年均增速34.7%，高于同期的全國外貿(mào)出口增速16.5個百分點。2014年，機車車輛出口同期增長19.3%，是我國同期外貿(mào)出口增速的3倍。

       支陸遜表示，中國的鐵路裝備產(chǎn)品出口市場從亞非到歐美，實現(xiàn)了六大洲的全覆蓋。2014年，中國的鐵路設(shè)備出口已經(jīng)覆蓋了六大洲80多個國家和地區(qū)，出口主要市場是東盟、阿根廷、澳大利亞、美國，這四地占我國鐵路裝備出口總量的一半以上。

       2014年中國南車、北車集團新簽的海外合同總金額超過了60億美元，同比增長60%以上，其中北車、南車集團中標南非的28億美元的591臺內(nèi)燃機電力機車車輛采購項目是我國高鐵設(shè)備在海外最大的一個訂單。

       此外，我國高鐵技術(shù)也取得長足進步。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計，2014年，中國鐵路運營里程已經(jīng)突破11.2萬公里，其中高鐵運營里程超過1.6萬公里，居世界第一位。

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       墨西哥應(yīng)保障中國企業(yè)利益

       對于近期頗受關(guān)注的墨西哥高鐵項目無限期擱置的困境，商務(wù)部合作司商務(wù)參贊周振成表示，截至2014年底，我國在境外通過投資設(shè)立的機構(gòu)和企業(yè)將近3萬家，在境外所形成的資產(chǎn)近3萬億美元，現(xiàn)在已經(jīng)是世界第三大對外投資國。因此，由于我國在境外項目多，偶爾出現(xiàn)類似墨西哥高鐵事件的事情，也應(yīng)該以平常心來看待。

       周振成同時指出，商務(wù)部對個案也是高度重視，墨西哥高鐵從項目信息發(fā)布后，商務(wù)部就對相關(guān)中國企業(yè)進行了長期跟蹤，為此也投入了大量的人力、物力和財力。“我們認為，無論出于墨西哥國內(nèi)什么原因暫停了，對中國企業(yè)產(chǎn)生的費用以及中國企業(yè)的利益，當?shù)貒鶓?yīng)該采取切實有效的措施予以保障。”周振成說。