【中國超硬材料網 訊】2014年4月23日下午，海峽兩岸超硬材料發展座談會在景洪市隆重召開。來自海峽兩岸、全國各地的100多位超硬材料企業代表、行業專家齊聚一堂，共同商討我國超硬材料行業發展中所面臨的問題及行業未來發展趨勢。座談會以專題報告+現場問答的形式進行，著重探討了“超硬材料在航空航天中的磨削加工技術應用”、“超硬材料在汽車領域的加工應用”以及“臺灣鉆石工業發展現狀”等行業相關問題。此次會議為我國超硬材料及制品行業未來發展指出了一條切實可行的努力方向，在推動超硬材料行業持續健康發展、促進海峽兩岸超硬材料行業交流方面起到了重要作用。

會議現場

南京航天航空大學教授　傅玉燦

座談會現場交流環節

　　南京航天航空大學傅玉燦教授在《航空航天中的超硬材料磨削加工技術》專題報告中指出：“隨著航空航天產品對零部件性能要求的不斷提高，傳統刀具已經遇到技術瓶頸，特別是在磨削時材料去除率低、磨削比低以及磨削壽命低等方面都成為主要問題。超硬材料工具雖然可勝任加工，但在現階段并未充分發揮作用。如果超硬材料工具企業想更好地搶占市場，就必須想辦法為用戶提供一整套包括機床、加工工具以及加工工藝的配套解決方案。”

　　傅玉燦教授在報告最后還指出：“因為刀具采購在機械加工中占的份額很少，所以絕大部分航空航天領域的大型企業對刀具價格并不敏感，它們更關心的是高效的加工效率和配套的加工工藝解決方案，所以做好產品及服務最為重要，價格競爭并不明智。只要解決以上技術問題，超硬工具企業將在機械加工領域大有所為。”

吉林大學教授　姜志剛

　　吉林大學姜志剛教授在《超硬材料在汽車領域的應用》中談到：汽車工業的高速發展，帶動了機床、工具行業的快速發展。全球制造業每年的切削加工費用，達到4000億美元以上，其中刀具費用為200億美元左右。發達國家制造業近年來大量采用現代高效切削刀具來提高勞動生產率，每年為制造業節約成本達1000億美元，遠遠高于在刀具上的投入。”

　　全球切削刀具按制作業板塊的銷售去向分配，通用機械占35%，汽車占34%，航空工業占12%，醫療機械占5%，模具占4%，其他10%。汽車領域的整體的零部件數量基本保持在3萬個左右，需要用刀具精加工的零部件達800多個，其中包括：發動機、變速箱、車橋（地盤）、轉向器以及各種泵?，F階段汽車行業刀具使用結構，其中硬質合金涂層刀具和陶瓷刀具市場容量有較大增長，仍占有刀具市場最大份額，但是超硬刀具多用于高效、高精密加工，市場份額增長迅速。

　　目前國內汽車行業超硬刀具的產品結構仍以低檔居多，價格競爭較為嚴重。但在高端產品方面國內競爭力嚴重缺失，主要產品仍以進口為主。未來，我國超硬材料制品企業應該把高端產品作為一個非常重要的任務來抓，且勢在必行。國家、協會也應該重點扶持一批優勢企業，打造一批具有較強市場競爭力的優勢品牌。
 

臺灣鉆石工業股份有限公司研發部經理　陳宗旗

　　陳宗旗先生在《臺灣鉆石工具市場分析》中詳細介紹了臺灣金剛石工具市場的發展現狀以及臺灣金剛石工具產品在半導體產業、硅片、藍寶石切割、液晶玻璃面板等方面的加工應用情況。報告中還談到：“臺灣金剛石工具市場相比大陸市場要小的多，每年市場規模大約在80~85億美元左右。2013年臺灣總進口金剛石數量為74055000克拉、CBN為2800000克拉。其中70%用在半導體行業，14.5%用在機械行業，剩余的部分則多應用于運輸、建筑等其他行業。臺灣共有80家以上的金剛石工具制造及販賣企業，臺灣鉆石工業股份有限公司占據25%的市場份額。”
 

滎陽市黨委副書記　王新

　　會議最后，由滎陽市黨委副書記王新作《專利引領 創新發展》專題報告。報告中指出滎陽市新材料產業園是首批“國家專利導航產業發展實驗區”，是在國家層面以實施知識產權戰略推動創新驅動發展戰略的具體實踐，是以專利信息資源利用和專利分析為基礎，把專利運用嵌入產業技術創新、產品創新、組織創新和商業模式創新之中，引導和支撐產業科學發展的一項探索性工作。專利導航實驗區的建設將有利于發揮專利資源對超硬材料產業運行決策的引導力、產業創新資源的配置力、產業競爭市場的控制力和產業運行效益的支撐力。滎陽新材料產業園未來會堅持為入駐企業在“全面降低企業綜合運營成本、著力提升企業科技競爭實力”等方面繼續做出努力。