原本就受到高礦價壓制的中國鋼鐵行業接下來的日子將更為艱難。日前，渣打銀行發布的一項研究報告預測，到今年4季度末，中國成本加運費(C&F)的現貨價將達到200美元/噸。而供應短缺將令2012至2014年期間的平均價格維持在181美元/噸的水平。

　　渣打銀行稱，做出上述預測的依據是，近期一些鐵礦石項目的推遲導致未來產能進一步減少。

       報告同時稱，全球海運供應的嚴重短缺將至少持續到2014年。供求狀況可能會從2015年開始實現平衡，但生產成本上升將為鐵礦石價格提供長期的支持。渣打預測，2015年至2026年的長期價格將保持在120美元/噸以上。

　　渣打稱，他們的上述報告研究了所有即將投產的鐵礦石項目，分析了成本曲線、長期價格預測的供給經濟學模型以及供求狀況。得出的結論是，廉價鐵礦石的日子將一去不復返。

　　不過，徐向春認為，目前影響鐵礦石價格更多是供求關系。他說，“在最近的形勢下，大宗商品價格下跌，鐵礦石的需求和價格趨勢并不確定。從目前情況下看，鐵礦石現貨價超過每噸200美元是不可能的。”

　　徐向春表示，現在買入掉期合約不太合適，因為國家政策目前是不允許國有企業進行境外交易，雖然有些企業可能委托境外企業進行交易，但是鐵礦石交易在監管和透明度上差一些，在不了解境外市場的情況下進行操作是不利的。

　　另據了解，聯合金屬網近期也做了一項有關調查，結果預測，中國國內鐵礦石的產能將在2013-2014年之間到達頂點。該機構鐵礦石分析師徐光劍說，這將減緩中國市場鐵礦石供應短缺的局面。

　　徐光劍認為，渣打銀行上述報告的結論是可以供參考的。對于渣打銀行方面建議通過買入新加坡交易所（新交所）的掉期合約，做多未來兩年的鐵礦石。徐光劍稱，“從價格角度是合適的，但是還需要考慮其他的因素，比如合約到期后是否兌現。”