伴隨著低碳經濟時代的來臨和現代城市建設對天然石材需求的大幅增長，延長整合產業鏈、走集群化低碳綠色環保之路，打造產業核心競爭力，已成為石材產業面臨的緊迫任務。
　　
　　引領未來經濟模式變革的因素，應該包含資源、能源、需求、資本、人力成本、商務模式、物流模式、制造技術、服務集成等。上述每一具體因素的變動，必然導致業者服務性價比的變動。筆者根據自己的粗淺認識并結合武漢環球萬國石材城為行業服務的宗旨，以資源、物流、加工、服務四個影響石材產業競爭力的因素為切入點，闡述在中部崛起戰略中，石材行業走集群化低碳綠色環保之路的必要性與可行性。
　　
　　一、資源
　　
　　對于被當作石材資源而開采的巖礦來講，要實現低碳綠色環保，首先，要在宏觀上實現開采地與需求市場布局的匹配；其次，要實施完整的產業鏈規劃，必須要實現對開采及鋸切尾料和泥漿的全部綜合利用。
　　
　　石材產品是現代城市建設不可或缺的重要裝飾材料，其中城建必不可少的大量用石，包括鋪裝用石材與其它塊石、毛石、碎石、砂石料、鋪路石等石料，出于運輸效率及成本的考慮，都以布局在距城市較短運距內為理想。布局大型巖礦開采地于與城市交通連接便捷的區域，可以為城建節約成本，同時也為不適宜鋸切加工的巖礦，以及鋸切留下的巖礦邊角料的利用帶來了可能，為巖礦鋸切產生的巖礦泥漿的利用提供了綜合利用的空間。
　　
　　在大型城市群附近，布局大型巖礦開采基地，延長整合巖礦開采產業鏈，把裝飾用石材開采加工礦山，與建筑砌體用塊石、毛石開采礦山，商砼骨料用碎石、砂石料開采礦山，鋪路用集料開采礦山，墻材用加氣砼砌塊及人造板填料巖礦泥漿的利用有機地整合，就完全有可能達到全部消化開采及鋸切加工過程中產生的尾料、泥漿，做到低碳節能，基本實現廢棄物零排放、零污染的目標。
　　
　　要將資源優勢轉化為理想的經濟收益，認真研究科學控制合理的生產規模是必要的，統一規劃、統一開采、統一稅費、保持產銷平衡，符合各方參與者的最大利益。不同經濟主體的總生產規模盲目放大必然帶來無序競爭，導致利潤水平下滑。決定某個石材品種市場輻射力強度的因素有四個，一是該種石材的品位，美石即為玉，可暢銷萬里無阻；二是該品種的資源稟賦，具體表現在巖體的規模、巖石的埋深、種類、結構構造、塊度、所處區域經濟技術條件等，它決定了開采加工成本的高低；三是物流運輸的方式，水路輻射三千公里基本等同于鐵路一千公里與公路三百公里；四是政府的作為，理性的政府，睿智的政府，能夠妥善處理好環境保護與經濟發展的關系，不僅將地方普通巖礦資源變成地方經濟支柱，打造出地方名片，打造成地方核心競爭力，既得到金山銀山也保持了綠水青山。
　　
　　在距離武漢陽邏長江深水港僅70公里的麻城市，由政府部門、科研院所、行業協會及石材業者通力合作，中部地區規模最大的低碳綠色環保的石材生產基地初具規模。
　　
　　二、物流
　　
　　物流成本在石材產品成本中所占比重是相當大的。從巖礦開采地，到石材加工地，再到石材應用地，石材運輸帶來的碳排放是石材行業碳排放的主要組成部分。運輸方式的不同，碳排放強度有別。一般講，汽車運輸大于鐵路運輸，鐵路運輸大于水路運輸。因此，石材流通集散地的布局相比礦山開采地的布局，對于降低碳排放來講更具意義。擬定規劃建設石材流通集散地的區域，一要方便分散的多個產區，與區域目標市場的運輸無縫對接；二是以能夠同時滿足長距離的水運，中距離的鐵路運輸，短距離的公路運輸為佳；三是有能夠承載二次加工與倉儲的足夠空間。運輸的距離和運輸的方式就是運輸的成本，就是市場的競爭力。在中部地區的武漢陽邏深水港周邊區域，完全具備建設一個世界級石材流通集散地所需全部條件。利用武漢作為中部地區核心交通樞紐地位，利用陽邏港口優勢，打造中部最大的石材流通集散中心，服務國家中部崛起戰略，服務石材行業的中部崛起，是湖北石材行業十二五重要任務之一，也是武漢環球萬國石材城致力追求的目標。
　　
　　武漢環球萬國石材城設立的目的是環境友好、節約資源、提高效率、共同發展。通過搭建公平、和諧、高效、開放的石材業平臺與石材相關業者緊密協作，提高石材行業運行效率、降低行業動行成本，謀求行業的共同發展。操作策略一是海納百川、兼容并蓄，吸納本行業經驗豐富的業者作為公司核心層，確立公司架構，明確發展方向，制定章程和管理規范。吸收緊密協作層，投資者股份合作。吸引松散合作層，場地租用，加工委托，安裝合作，翻新合作。吸引業內消費者，業務合作。吸引產地廠商戰略合作，零門檻人市、產能互補。二是打造核心競爭力，建設華中地區加工能力最強的加工中心，表現在裝備上就是高起點、高精度、數控化、配套全、規?；?，預定行吊50臺，紅外線切機20臺，仿形機20臺，水刀3臺，繩鋸2臺，定厚機、平磨機、磨邊機、拋光機、火燒機、剁斧機、荔枝面機、水平切機等設備若干。表現在管理上就是規范化、標準化、定量化、精細化。
　　
　　武漢環球萬國石材城市場優勢明顯。一是政策優勢，漢口北專業市場群是國家重點建設項目，享受多項優惠政策，其中五洲國際建材城是市場群里的專業建材市場，在政府規劃的超級建材市場里運營石材項目是合理合法、名正言順的。二是交通優勢，武漢是中國地理中心，市場處在物流運輸樞紐，有多條高等級公路(三環、四環、外環、武英、解放大道延長線、江北快速路、岱黃高速等)成環形分布于市場周邊或穿越本市場。鐵路優勢，相鄰橫店編組站，武漢站。市場內部還規劃有鐵路專用線?？章穬瀯?，相鄰天河機場。水路優勢，距離陽邏深水港不足12公里。三是配套優勢，巨型市場群，灑店、醫院、學校、超市等生活設施配套齊全。四是穩定性優勢，十年長期合同，無搬遷之憂。五是低門檻優勢，組建超強公共加工中心，為入駐商戶提供成本價加工服務，免去入駐商戶自建自管加工廠的煩惱。大幅度降低入駐商戶經營門檻。六是物業管理優勢，統一物業管理，場所環境有保證。
　　
　　三、加工
　　
　　石材的加工，分為產地的加工與銷售地的加工。出于人工成本長期上漲預期，與現代工程質量精益求精，交貨竣工期快而短的擠壓，加之環保對噪音、泥漿、邊角料的妥善處理的要求日益提高，石材行業的加工能力集中度進一步提升是必然趨勢。
　　
　　近年來，產地的加工裝備水平得到大幅提升，加工能力不斷增強，加工水平不斷提高，產地與工地直接對接的能力日益強化。銷售地市場方面，在石材流通集散地建設公共的、社會化的大型石材加工中心，有利于滿足低碳綠色環保的要求，大型石材加工中心的經營前景一片光明。武漢環球萬國石材城，規劃打造華中最具核心競爭力的石材加工中心，一是可以降低產地廠家入駐石材城門檻，讓廠家安心批發產品，不需要為復雜難做的加工服務擔心；二是能為石材工程帶來優良的質量、及時的交貨、透明的成本；三是有利于保障落實勞動者合理勞動報酬、勞動保護權益；四是有利于充分利用金融手段、金融資本為行業服務。
　　
　　四、服務
　　
　　就服務而言，一是石材行業對社會的服務，二是相關部門與行業對石材的服務。
　　
　　石材行業對社會的服務，是戰術層面的，體現在微觀零散的具體石材業者的日常業務經營行為上，是業者在競相提供更高性價比服務的競爭條件下的一種經濟行業。具本表現，就是更透明、詳盡、細致的前期咨詢，更高的質量保障，更精細的工藝制作，更準時的交貨竣工期，更貼心的銷后服務，更優惠的價格，更好的效率、效益。行業的生存發展，依賴于經濟社會的需要，具體業者，是發展壯大還是衰敗凋亡，取次于業者的產品市場競爭力。
　　
　　相關部門與行業對石材業的服務，是指政府部門、科研院所、媒體、銀行、行業協會對石材業的服務。這種服務，是戰略層面上的，不指向特定個體石材業者的利益。從全局的總體的利益出發，從長遠的動態的經濟運行規律出發，把準經濟脈搏，宏觀上充分調研規劃產區，流通集散中心布局的合理性，把低碳綠色環保作為石材產業集群布局的前置條件；微觀上，延長整合產業鏈，在通過規劃的產業集群內，構建和諧的產業生態；通過控制開采規模，保持產銷平衡，確保品種合理利潤空間；通過稅費附加于電價，保證集群內公平競爭，降低稅收成本，減少人為操作空間，增加稅費透明度，增強政府公信力，推動節能降耗；通過執行差別電價，征收排污費用補貼環保投入。
　　
　　中部石材的崛起，從巖礦開采與加工角度看，既體現在麻城、通山、隨州、京山等湖北石材產區產業集群的興起，也體現在湖南、江西、安徽、河南、山西等中部省份石材產區產業集群的興起；從流通消費的角度看，體現在中部各個城市專業石材市場的興起，作為中部中心區位的武漢———陽邏武湖片區最強輻射力的石材流通集散中心的崛起尤為重要。
　　
　　在政府提供的漢口北這個優越的平臺上，石材城內規劃建設華中地區加工能力最強的加工中心，該加工中心將建成為一個行業性、社會化的公共平臺，將對石材資源、石材物流、石材加工、石材服務給出全新定義。對廢水回用、廢料利用、粉塵控制、噪聲控制做出妥善安排。
　　
　　石材城致力于充分利用交通物流優勢，在圍繞陽邏港的武湖片區域，形成中部最大的石材流通集散中心，打造中部低碳、綠色環保石材產業集群。