日前，已有天華超凈、盛新鋰能、雅化集團三家鋰礦公司披露半年報業績預告，二季度業績環比進一步提速，折射出鋰行業的高景氣度。同時，鋰礦公司加快與中游動力電池企業結盟。業內人士表示：“對鋰礦企業而言，綁定動力電池企業后，自身擴產將無后顧之憂。”

　　半年報業績亮眼

　　天華超凈、盛新鋰能、雅化集團上半年業績亮眼。

　　天華超凈預計上半年實現凈利潤33.5億元-36.5億元，同比增長971.70%-1067.67%；盛新鋰能預計上半年實現凈利潤26億元-29億元，同比增長793.90%-897.04%；雅化集團預計上半年實現凈利潤21.22億元-23.72億元，同比增長542.79%-618.52%。

　　分季度來看，三家公司二季度業績環比均實現提速。其中，天華超凈預計二季度凈利潤達18.31億元-21.32億元，環比增長20.6%-40.45%；盛新鋰能預計二季度實現凈利潤15.3億元-18.3億元，環比增長43%-71%；雅化集團預計二季度實現凈利潤11億元-13.5億元，環比增長7%-32%。

　　對于業績大幅上漲，三家公司均將原因歸結為鋰鹽行業高景氣度。天華超凈表示，上半年受益于新能源行業快速發展，市場對鋰鹽的需求強勁，公司電池級氫氧化鋰出貨數量及銷售金額均較上年同期大幅增長，為公司帶來了較大利潤貢獻。

　　值得一提的是，天華超凈預告2022年上半年凈利潤超33.5億元，是去年全年凈利潤的近4倍。公司從2020年開始業績加速上漲。

　　行業景氣度高企

　　三家鋰礦公司業績前景被進一步看好。民生證券研報顯示，鋰價有望長期維持高位，天華超凈遠期鋰鹽產能規劃26萬噸/年，權益鋰鹽產能約14.5萬噸/年，遠期產能規劃龐大，鋰資源保障進一步夯實，預計公司2022年至2024年歸母凈利潤分別為54.30億元、61.86億元、77.08億元。

　　近期，下游需求逐步釋放，鋰鹽價格重拾漲勢。6月30日，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰均價報47.15萬元/噸，氫氧化鋰均價報47萬元/噸，已連續一個月保持小幅上漲態勢。

　　今年4月初，鋰鹽價格一度突破50.3萬元/噸，創下歷史新高。不過，受前期疫情影響，新能源汽車銷量下滑，鋰鹽價格高位回落，一度下探到45萬元/噸左右。

　　隨著鋰鹽價格再次進入上漲通道，多家機構預測，鋰鹽價格將再次突破50萬元/噸。上海鋼聯新能源事業部鋰業分析師曲音飛向記者表示：“下半年鋰鹽價格走勢偏強，成本端支撐明顯，供應面新建產能增量有限，而需求面仍有很大空間。”

　　從需求端看，今年以來各地陸續出臺補貼、以舊換新和放寬限購等方面的政策，消費需求進一步釋放。以北京為例，在2022年6月1日0時至2022年12月31日24時期間，報廢或轉出北京市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車，在北京市汽車銷售企業新購新能源小客車，并在2023年2月28日前完成上牌手續，最高補貼1萬元。

　　中信證券預計，2022年中國新能源乘用車總銷量570萬輛，同比增長72%，滲透率達25%。業內人士表示，在新能源產業鏈持續高景氣度下，供需錯配格局短期難以改變，預計鋰價有望長期維持高位運行，鋰行業高景氣度將持續。

　　與動力電池企業結盟

　　在鋰行業持續向好的背景下，鋰礦企業紛紛與中游動力電池企業結盟。

　　天齊鋰業6月27日晚公告稱，子公司成都天齊與LG化學簽署合同，約定自2023年1月1日起至2026年12月31日，成都天齊按照合同約定的供貨數量分批次向LG化學銷售單水氫氧化鋰，銷售單價按照雙方約定的定價機制執行。此前，成都天齊已與德方納米簽署了碳酸鋰長期供貨合同。再往前追溯，5月9日，天齊鋰業宣布，公司與中創新航簽署《戰略合作伙伴協議》，子公司成都天齊與中創新航簽署《碳酸鋰供應框架協議》。

　　此外，贛鋒鋰業6月29日宣布，公司與蜂巢能源簽署《戰略合作框架協議書》，雙方在鋰資源、鋰鹽供銷、電池回收以及產業園建設等方面開展深入合作。天華超凈今年年初宣布，與動力電池龍頭寧德時代共同投建10萬噸碳酸鋰冶煉產能項目。

　　對于與中游動力電池企業結盟的原因，天齊鋰業表示，提升未來經營的穩定性和可持續性。贛鋒鋰業表示，有利于公司完善產業鏈布局，提高公司核心競爭力和盈利能力，符合公司上下游一體化的發展戰略。

　　“鋰礦企業與動力電池企業結盟是為了加強產業鏈上下游一體化發展，促使產業鏈成本利潤合理分配，共同發展。利潤如果過于偏向于某一環節，容易造成產業鏈其余環節出現較大的資金壓力，不利于行業長遠發展。”曲音飛說。