近年來，我省在區(qū)位交通、產(chǎn)業(yè)基礎、市場規(guī)模等方面形成了一定的比較優(yōu)勢，有效促進經(jīng)濟發(fā)展。12月22日，省委宣傳部召開新聞發(fā)布會，省發(fā)展改革委、省交通運輸廳、省工信廳、省商務廳的有關負責同志現(xiàn)場回應關切，答疑解惑。

傳統(tǒng)優(yōu)勢煥發(fā)新活力，推動內(nèi)需規(guī)模轉(zhuǎn)變

省發(fā)展改革委副主任李明東現(xiàn)場介紹了我省傳統(tǒng)優(yōu)勢的基本情況。同時表示，在新發(fā)展格局下，需要推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變，推動產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)變，推動內(nèi)需規(guī)模優(yōu)勢向產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

具體來說，通過培育壯大航空經(jīng)濟，引育集聚高鐵經(jīng)濟，提質(zhì)增效陸港經(jīng)濟，做大做強臨港經(jīng)濟，爭取讓流量變成“留量”；通過推行產(chǎn)業(yè)鏈鏈長和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會長“雙長制”，加快實施市場主體培育、卓越產(chǎn)業(yè)鏈建設、數(shù)字賦能融合“三大工程”，全力打造國家重要的先進制造業(yè)基地，爭取讓存量變成增量；實施供需適配、市場招商、促進消費“三大行動”，爭取讓體量變成動量。

港口經(jīng)濟變臨港經(jīng)濟，提升港口多式聯(lián)運效率

內(nèi)河航運通江達海。省交通運輸廳二級巡視員武景順介紹，我省已建成港口泊位201個，港口設計吞吐能力達到5486萬噸。全省內(nèi)河航道通航里程達1725公里，已形成兩條東向出海通道。未來將加強水運基礎設施的建設力度，構(gòu)建“一縱三橫五干六支”的航道網(wǎng)，“2+8+8”港口布局，“十四五”期間，全省內(nèi)河水運計劃完成投資100億元，建設航道500公里。同時在臨港經(jīng)濟和航運服務上下功夫，通過推動高標準建設港口設施，提升港口多式聯(lián)運效率，爭取讓流量變“留量”。

臨空產(chǎn)業(yè)謀“飛天”。省發(fā)展改革委二級巡視員高樹印表示，我省聚焦鄭州航空港實驗區(qū)建設，統(tǒng)籌河南民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造經(jīng)濟增長新動能，全省已初步形成以電子信息為主導，以航空物流、生物醫(yī)藥等為支撐的航空產(chǎn)業(yè)體系。下一步，將統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈、要素鏈“五鏈同構(gòu)”，推動航空核心產(chǎn)業(yè)、航空新興產(chǎn)業(yè)、航空現(xiàn)代服務業(yè)集聚發(fā)展。

科技賦能助產(chǎn)業(yè)升級，建設先進制造業(yè)強省

“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是我省的財富而不是包袱。”省工業(yè)和信息化廳副廳長田海濤說，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是工業(yè)經(jīng)濟的主體和基本盤，是新動能培育的重要基礎。“比如煤化工、焦化產(chǎn)業(yè)通過高位嫁接可以發(fā)展成為碳基新材料產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)通過電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化可以發(fā)展成為新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)。”下一步，我省將堅持把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為主攻方向，把建設先進制造業(yè)強省作為總目標，加速基礎材料延鏈高端“新材料”；加快傳統(tǒng)裝備轉(zhuǎn)型智能“新裝備”；拓寬汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)“新賽道”；打造食品輕紡現(xiàn)代時尚“新品牌”。

省商務廳副廳長孫敬林表示，通過招商培育新的增長點、推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、匯聚創(chuàng)新資源，并表示今后將持續(xù)做好以下工作：

明確招商主攻方向，緊盯頭部企業(yè)，積極推動重大項目落地；用好區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）實施機遇，深化與相關國家和地區(qū)合作交流，深化與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等地經(jīng)貿(mào)合作，完善招商平臺建設，提升招商引資活動成效；做好招商項目服務，積極開展精準招商，做好供應鏈全面升級。