根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（OICA）的統(tǒng)計(jì)，2020年全球汽車(chē)銷(xiāo)售7797.12萬(wàn)輛，比2019年的9042.37萬(wàn)輛下降了13.77%。全球49個(gè)國(guó)家2020年總計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)7762.16萬(wàn)輛，比2019年的9217.58萬(wàn)輛下降了15.79%。受新冠肺炎疫情全球蔓延影響，與2019年相比，世界汽車(chē)銷(xiāo)售減少1300萬(wàn)輛、生產(chǎn)減少1500萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)與2011年相當(dāng)。一年之間倒退了將近10年，使得全球汽車(chē)產(chǎn)能利用率也大大降低。

　　一、2020年世界汽車(chē)銷(xiāo)售量分析

　　表1匯總了各大洲和17個(gè)銷(xiāo)售量占總量比例超過(guò)1%的國(guó)家的數(shù)據(jù)，由于非洲的銷(xiāo)量總共只占全球銷(xiāo)量的1.17%，因此非洲的3個(gè)國(guó)家雖然低于1%，也列入了表中。

2020年部分國(guó)家或地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售量數(shù)據(jù)

　　從各大洲的銷(xiāo)量來(lái)看，亞洲和大洋洲占世界總量的51.44%，顯然是目前世界汽車(chē)消費(fèi)的主要市場(chǎng)，其中中國(guó)一家就占世界的32.46%。北美洲和歐洲其次，都占全球的20%多一點(diǎn)，這兩個(gè)地區(qū)是汽車(chē)消費(fèi)的傳統(tǒng)市場(chǎng)。中南美洲占4%多一點(diǎn)，非洲占了不到2%，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這兩個(gè)地區(qū)應(yīng)該是可期待的市場(chǎng)。

　　美國(guó)是僅次于中國(guó)的第二大市場(chǎng)，銷(xiāo)量占到全球的18.54%。美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量在1999年就首次跨越1700萬(wàn)輛，達(dá)到1740萬(wàn)輛。20年之內(nèi)，銷(xiāo)量始終在此數(shù)字上下波動(dòng)。在千人汽車(chē)擁有量超過(guò)820輛的情況下，以更新為主的市場(chǎng)是相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)。

　　日本每年汽車(chē)銷(xiāo)量在450萬(wàn)輛上下，占全球5.9%，千人汽車(chē)擁有量超過(guò)600輛。

　　以下依次是德國(guó)、印度、法國(guó)、巴西、英國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家，占全球比例分別是4.19%、3.77%、2.69%、2.64%、2.52%、2.44%。

　　二、2020年世界汽車(chē)生產(chǎn)量與產(chǎn)能利用率分析

　　表2匯總了各大洲和生產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)輛的37個(gè)國(guó)家的數(shù)據(jù)。

2020年部分國(guó)家或地區(qū)汽車(chē)生產(chǎn)量及產(chǎn)能數(shù)據(jù)

　　從各大洲的產(chǎn)量來(lái)看，亞洲占世界總量的57.06%，主要生產(chǎn)國(guó)是中國(guó)、日本、韓國(guó)、印度、泰國(guó)、伊朗等國(guó)，產(chǎn)量占全球總量的比例分別為32.5%、10.39%、4.52%、4.37%、1.84%、1.13%。

　　歐洲有19個(gè)國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)輛，歐洲的產(chǎn)量占全球的21.8%，產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)輛的國(guó)家有德國(guó)、西班牙、俄羅斯、法國(guó)、土耳其、捷克等6個(gè)國(guó)家。

　　北美洲汽車(chē)產(chǎn)量占世界總量的17.23%，美國(guó)、墨西哥、加拿大的產(chǎn)量分別占全球的11.37%、4.09%、1.77%。

　　中南美洲的巴西和阿根廷曾經(jīng)是汽車(chē)生產(chǎn)大國(guó)，近年來(lái)地位不斷下降。阿根廷已經(jīng)退出大國(guó)行列，巴西2020年生產(chǎn)了200萬(wàn)輛，占世界總量的2.59%。

　　非洲目前的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)主要是南非、摩洛哥、埃及，總量只占全球0.93%?？紤]到非洲汽車(chē)市場(chǎng)潛在的高增長(zhǎng)速度，近年來(lái)，國(guó)際汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始在非洲布點(diǎn)生產(chǎn)工廠(chǎng)。

　　對(duì)比一些國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量數(shù)據(jù)的差異可以發(fā)現(xiàn)，美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利是主要的汽車(chē)進(jìn)口國(guó)，美國(guó)一年進(jìn)口汽車(chē)560多萬(wàn)輛，英國(guó)進(jìn)口近100萬(wàn)輛，法國(guó)和意大利兩國(guó)分別接近80萬(wàn)輛。

　　而其他歐洲和亞洲國(guó)家基本上都是汽車(chē)出口國(guó)，其中日本、墨西哥、韓國(guó)、西班牙、捷克等5國(guó)可以超過(guò)100萬(wàn)輛，一年出口量分別達(dá)到340、220、160、120、110萬(wàn)輛。

　　由于汽車(chē)產(chǎn)量下降1500多萬(wàn)輛，使得2020年產(chǎn)能利用率降低10%以上，全球總的產(chǎn)能利用率為60%。

　　新冠疫情嚴(yán)重影響2020年的世界汽車(chē)工業(yè)，對(duì)各汽車(chē)企業(yè)的影響能達(dá)到多大程度，在《財(cái)富》世界500強(qiáng)2021年排行榜公布后便可知曉。