國家統計局的數據顯示，2020年前10個月我國貨物出口總額143296億元，同比增長2.4%；同時，貿易結構持續優化。前10個月，機電產品出口同比增長3.8%，占出口額的59%。
       今年，在新冠肺炎疫情的沖擊下，在全球的貨物貿易出現了下降的情況下，中國外貿如何做到了穩增長？中國企業如何應對國際形勢的新挑戰？
       20年以來第一次如此繁忙
       美國通用電氣公司，簡稱GE，是享譽全球的超級工業巨頭。位于北京亦莊的影像制造基地，是GE在華創立的第一家合資企業，也是GE全球最大的醫療影像設備制造基地，供貨全球100多個國家和地區，發往全球的CT設備，70%產自這里。
隨著今年疫情的全球蔓延，工廠訂單激增，員工從除夕當天接到生產任務至今幾乎無休，生產異常繁忙，每天大量的醫療設備從這里源源不斷地發往全球的抗疫一線。20多年來，全球訂單增長如此迅猛，還是頭一次。

       GE醫療北京醫療影像設備制造基地運營工作人員馮濤告訴記者，基地之所以能消化這天量訂單，要歸結于工廠這些年本土智能化改造，因為GE全球唯一全智能連續流生產線就在這里，每60分鐘就會出一臺設備。
       2016年啟動的“智慧工廠建設項目”，如今已經成為“GE全球智慧制造示范工廠”。依托智能化升級，智慧工廠讓庫存周轉率大幅提升，單臺設備的綜合能耗遠遠低于美國等發達國家，處于世界領先水平。做到這一點，主要得益于中國強大的供應鏈體系。
       GE醫療北京基地的供應鏈遍布全球，中國國內的供應商超過150家，主流產品的零部件國產化率已達85%，在應對疫情挑戰的過程中，充分體現了中國供應鏈體系的韌性。

       雖然全球貿易局勢及地緣政治形勢在疫情影響下日益復雜嚴峻，確實為跨國企業的業務發展帶來諸多不穩定因素，但中國仍然是GE全球供應鏈和創新基地的重要組成部分。
       發力跨境電商 自主掌控定價權
       慈溪是我國三大小家電產業集群之一，上千家企業、近萬家配套商云集于此。疫情暴發后，中國成為全球范圍內少有的能夠提供可靠產能的國家，“接單接到手軟”是當地企業當下真實的寫照。
       張宇是當地一家企業的負責人。為了應對激增的訂單，張宇剛剛投入了50萬元新增一條生產線，現在5條生產線開足馬力，每天要生產一萬臺三明治機，全部出口到俄羅斯。訂單量的暴增對于任何一家生產制造企業來說無疑是一件好事，然而卻讓張宇一籌莫展。
       張宇告訴記者，生產的利潤只有3%，受到疫情影響，原材料和國際物流價格上漲，僅匯率變化的利潤損失就達到7%。現在是賠本賺吆喝，生產一件賠一件。

       目前慈溪部分小家電制造企業的產品科技含量和企業品牌價值不高，生產還停留在貼牌階段。這不僅讓這些企業需要看“別人臉色”過日子，在市場上也缺少“話語權”和自主定價權。
       浙江省慈溪市電子商務協會會長余雪輝接手父親的企業20年，眼睜睜看著利潤從15%一路下跌到如今的3%。他在2014年開始試水B2C模式的跨境電商，“企業直接面對消費者”，通過自主品牌的出海銷售，利潤從此前的3%-5%，達到如今的30%以上。不僅積累了用戶，而且爭取到了寶貴的自主定價權。
       另一家生產洗衣機的工廠，年初受到疫情影響，海外訂單下滑嚴重，企業面臨著前所未有的生存壓力。生死一搏做起來的跨境電商讓他們一年銷量達上萬臺，銷售額能達到300萬美元，有了自主定價權。
       “兩條腿走路”，B2B和B2C同時進行，成為當下更多企業出海的選擇。今年前三季度，慈溪外貿家電企業實現產值409.96億元，同比增長9.45%。
       浙江省臺州市黃巖模具小鎮，被譽為中國的“模具之鄉”。小鎮上聚集著大大小小上百家模具企業，亞洲第一大塑料擠出模頭，服務全球車企的汽車模具、微發泡大型模具、各種模具一應俱全。
       賽豪實業的主要客戶是全球車燈行業的頭部企業，他們的產品通過配套進入奔馳、寶馬、大眾等全球知名車企。公司往年海外市場的占比在50%左右，今年受疫情影響，原以為海外訂單會驟減，但沒想到東南亞地區訂單不減反增，同比增長了20%以上。
       近期，國家剛簽訂的RCEP協議，也給公司開拓東南亞市場吃了一顆定心丸。
       今年11月，黃巖模具小鎮被正式命名為省級特色小鎮。通過打響黃巖“模具之鄉”的金名片，促進黃巖區模具企業在國際市場上的協同合作，擴大黃巖模具的國際競爭力，將成為未來發展的方向。
       港口碼頭恢復往日繁華景象
       位于“長江經濟帶”南翼的寧波舟山港，是中國沿海主要港口和中國國家綜合運輸體系的重要樞紐，貨物吞吐量連續11年位居世界第一。受新冠肺炎疫情影響，這個世界第一大港一度變得冷冷清清。隨著國內疫情形勢的逐漸好轉，港口碼頭又恢復了往日的繁華景象。
       日益增加的船舶數量讓碼頭的集裝箱堆場逐漸趨于飽和，每一個泊位，每一個集裝箱位都成為了極為稀缺的資源，很多人想不到港口業務恢復得如此之快。

▲ 寧波舟山港北侖第一集裝箱公司海鐵貨運組主任王蕾

       根據海關數據統計，1至10月寧波市外貿進出口總額為7985.1億元，與去年同期相比增長5.6%。其中10月份進出口總額875.4億元，同比增長達到了16.9%。其中民營企業的出口份額超過70%。
       今年以來，寧波市進出口總體呈現了逐季回升的良好態勢，今年1-10月寧波市進出口總值、出口總值和進口總值這三項指標在第三季度均創下了季度歷史的新高。