8月25日—26日，由科技部人才中心和江蘇省科技廳等主辦的2016中國科創人才投融資集訓營在江寧高新園舉行。經過層層選拔，9支創業隊伍從全國大批競爭對手中脫穎而出，于26日進行路演，與融資機構對接。其中，江蘇金麥穗新能源科技股份有限公司用“秸稈制作石墨烯剎車片”的新科技讓人腦洞大開。
　　農民焚燒秸稈給大氣帶來極大污染，有沒有更好的處理方法？江蘇金麥穗新能源科技股份有限公司總工程師熊萬軍說：有！在他的眼中，秸稈是寶貝，可以制成人造石墨烯，進而制造成石墨烯剎車片。
　　記者了解到，石墨烯是由碳原子構成的只有一層原子厚度的二維晶體。2004年，英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫，成功從石墨中分離出石墨烯。這種材料不僅薄而且強韌，斷裂強度比最好的鋼材還要高200倍。
　　江蘇金麥穗新能源科技股份有限公司的科研人員發現，石墨烯不一定要從石墨礦中獲得，廢棄秸稈里一樣可以提煉出石墨烯。記者從熊萬軍帶來的VCR影片中看到，工人們先把秸稈粉碎，放進碳化爐中進行無煙焚燒，通過碳化、石墨化以及氧化還原等步驟，就生產出了人造石墨烯。再將人造石墨烯通過混合、壓制、燒結、熱處理、增強處理、機械加工等工序，最終完成汽車剎車片的生產。
　　“你看，這是一段我們剎車實驗的視頻，兩輛同款寶馬，一款用傳統的陶瓷剎車片，一款用石墨烯剎車片，后者剎距明顯短，而且噪音小。”熊萬軍說。實驗數據進一步顯示，石墨烯剎車片剎車時耐高溫度是傳統剎車片的13倍，撞擊強度是傳統剎車片的4倍，耐磨損是傳統剎車片的6倍，耐酸堿是傳統剎車片的15倍。
　　和天然石墨烯相比，用秸稈造出來的石墨烯剎車片成本低、環境污染小、原料豐富，預計年回報在30%。目前，江蘇金麥穗新能源科技股份有限公司已經和省內20多家稻草生產大戶簽訂了收購協議，既保護了環境，又增加了農民收入。目前該公司的秸稈石墨烯剎車片已經被江蘇省經信委認定為“國際首創，國內先進產品”，并且通過了省級新產品鑒定，產品還取得了歐洲市場免檢證書。