近日，中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了“2015年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析”，表明全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑，船舶工業(yè)面臨形勢(shì)依然嚴(yán)峻。以下是部分要點(diǎn)。

　　1、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況
　　（1）三大造船指標(biāo)兩降一升：2015年，全國(guó)造船完工量同比增長(zhǎng)7.1%；承接新船訂單量同比下降47.9%。截至12月底，手持船舶訂單量同比下降12.3%。出口船舶分別占全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的88.6%、88.6%、95.7%。
　　（2）船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下降：2015年1-11月，全國(guó)規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)1449家，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)2.2%。規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額同比下降37.3%。
　　（3）船舶出口有所回升：2015年1-11月，我國(guó)船舶出口額同比增長(zhǎng)12%，亞洲仍然是船舶出口的主要地區(qū)。

　　2、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要特點(diǎn)
　　（1）抓住機(jī)遇積極作為，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高；
　　（2）主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效明顯；
　　（3）智能制造有所突破，兩融水平不斷提升；
　　（4）“走出去”步伐加快，國(guó)際產(chǎn)能合作成績(jī)明顯；
　　（5）多措并舉降成本，抓好管理增實(shí)力；
　　（6）生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)大力發(fā)展，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步完善；
　　（7）兼并重組穩(wěn)步推進(jìn)，“去產(chǎn)能”初見成效；
　　（8）船舶修理市場(chǎng)需求回升，修船業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。
　　預(yù)計(jì)2016年，我國(guó)船舶工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有望保持增長(zhǎng)，新接訂單總量力爭(zhēng)保持穩(wěn)定。預(yù)計(jì)新造船市場(chǎng)形勢(shì)更加嚴(yán)峻，全年新船成交量較2015年將進(jìn)一步下滑，新船價(jià)格可能進(jìn)一步走低。