二、數控立車展品主要特點
　　1、以沈陽機床、北一機床展出的兩臺全新立車為首的新產品，代表了我國數控立車轉型升級的發展方向，即：以高速、高精度、復合化、高效率為特點，以面向航空航天等國家未來著力發展的工業領域的加工需求為特點。
　　2、機器人在數控立車上的應用越來越多，如：沈陽機床VertiTurn 250200DWMY立式車銑加工中心用機器人來按指令自動換刀，齊重數控利用工業機器人將SVT70和SVT100兩臺高精度數控立車組成輪轂加工自動線，可根據用戶要求配備專業輪轂卡具及檢測設備，在保證產品加工高效的同時保障產品質量。 　　1、參加CIMT2015的國外立車廠家較多，除了前述展出立車實物的廠家之外，還有：捷克TOSHULIN、意大利Sirmu、意大利Pietro Carnaghi、意大利IMT Intermato、瑞士Starrag集團的Berthiez和Dorries、法國法孚Fives集團、西班牙達諾巴特DANOBAT、日本大隈Okuma、日本東芝機械Toshiba、捷克CKD BLANSKO-OS。表明他們看好中國工業轉型升級對高端立車產品潛在的巨大市場需求，而國內立車廠家目前還不能較好地滿足這一需求，這是國內企業急需解決的難題。

　　2、國外功能附件、功能部件參展廠家明顯增多。CYTEC、伊貝格、RAMBAUDI、KESSLER、Mandeli、OMG、VMS、功陽、Horma、Starrag droop rein、臺灣GF等均展出了銑頭，一些展出的銑頭水平很高，如：Mandeli機械擺角銑頭主軸電機功率46kW，最大扭矩1259N•m，最高轉速6000r/min，A軸定位精度6″。國內機床主機廠中，北一機床展示了“插式”結構機械主軸擺角銑頭，最大功率40kW，最大扭矩2kN•m，最高轉速3000r/min，具有領先水平。展會上還看到針對立車主傳動和進給傳動齒輪箱，如：DESCH行星齒輪箱、LICAT零背隙齒輪箱等。這些展品都很貼近中國機床行業轉型升級的實際需求，同樣的原因，檢測類、傳感器類及機器人參展廠商也增多了。

　　3、面對轉型升級帶來的巨大市場需求，國外數控系統廠家加快了新數控系統推出的步伐。如：海德漢推出了TNC 640新一代數控系統，不僅繼承了iTNC 530的高速高精、五軸聯動、智能加工等先進功能，還具備諸多創新功能，適用于銑車復合機床，可以自動調整數控系統進入銑削或車削操作模式，支持高級動態預測、具備動態高效、動態高精功能，可大幅提高加工效率。DMG MORI則新推出CELOS應用程序并作為統一用戶界面應用于參展機床上，用戶可以在工作準備中通過直接連接機床的計算機進行連續的生產規劃；可通過多點觸控屏進行一體化管理、文檔查看以及顯示任務單、工藝和機床數據。日本MAZAK新推出了Smooth Technology并應用于其第七代數控系統Mazatrol SmoothX。沈陽機床提出“智慧制造”理念和“I5智能化數控系統”，正使得其機床產品加速向智能化邁進。

　　CIMT2015展會上的這些新變化，反映了中國工業轉型升級對數控立車產品的新要求。傳統需求已經趨于飽和，數控立車未來的發展方向，就是要滿足航空航天、軌道交通等領域發展的需要，向高速、高精、高效、智能化、綠色環保等方向發展。這其中智能化、綠色環保是對高速、高精、高效的支撐；如何在給定的精度要求下進行高速高效加工，需要智能自適應技術；長時間的連續加工，以及環境溫度的變化，對機床的精度穩定性提出了更高要求；高速工況下機床的傳動零件（如：軸承、齒輪、潤滑、密封等）容易失效，對可靠性要求提高，要求機床具備完善的智能故障監控和診斷功能。鋁合金、高溫合金等零件的高效加工，需要大量冷卻液，會對環境和人造成影響，對綠色環保提出了高要求；軌道交通的車輪零件及輪對的高效加工，要求快速可靠的智能工件檢測；還有節能降耗、人機交互體驗等方面的要求。國內立車生產廠家作為技術創新的主體，應該積極主動地融入到這種新變化、新常態中，密切跟蹤用戶現在及未來的需求，做好用戶工藝研究，跟蹤國內外同行的技術發展動向，加強產學研用合作，突破關鍵核心技術，盡快推出用戶急需的高檔立車產品，逐步實現技術與產品的轉型升級。(武漢重型機床集團有限公司 趙明)