備受矚目的《中國制造2025》規劃今天正式對外發布。在今年兩會的政府工作報告中，李克強總理提到“中國制造2025”，讓這一概念走入公眾視野。中國在2010年超越美國成為全球制造業第一大國，但中國制造大而不強、多而不精的問題比較突出。《中國制造2025》規劃就要解決這樣的問題，推動我國從制造業大國向制造業強國轉變。
       工業和信息化部部長苗圩在接受本臺記者專訪時表示，“互聯網+”將是推動中國制造業新一輪快速發展的最大催化劑和引擎，而突破口就是智能制造。規劃明確了中國制造未來發力的十大關鍵領域，包括新一代通信技術和高檔數控機床和機器人等。

       △《中國制造2025》正式對外發布
       《中國制造2025》出臺的真正原因

       5月13日，2015智能制造國際會議在北京召開，本次會議的主題為“中國制造2025與工業4.0”，苗圩部長在出席本次會議的演講中闡述了出臺《中國制造2025》規劃的三大背景。一是，全球競爭的需要，現在很多國家都在推動制造業發展，美國已經推出再工業化計劃，吸引制造業回流；二是，我國經濟面臨轉型升級，制造業的傳統發展模式已經難以為繼，建設制造業強國勢在必行；三是，這也是實現“兩個一百年“目標的重要保障。簡單來說就是當下的中國制造業大而不強、多而不精的矛盾比較突出，無法適應國際競爭和發展的需要，必須推動制造業升級。
       苗圩認為，實體經濟是富國之基，制造業是強國之本。沒有強大的制造業，經濟就沒有辦法實起來。出臺規劃的目標就是要讓我國從制造業大國向制造業強國轉變，實現中國制造向中國創造轉變，中國速度向中國質量轉變，中國產品向中國品牌轉變。

       “三步走”戰略和十大重點行業領域

       如何實現這種轉變呢？《中國制造2025》提出“三步走”戰略，第一步，到2025年邁入制造強國行列；第二步，到2035年我國制造業整體達到世界制造強國陣營中等水平；第三步，到新中國成立一百年時，我制造業大國地位更加鞏固，綜合實力進入世界制造強國前列。
       中國制造覆蓋面非常廣，要實現中國制造的轉型升級不大可能遍地開花，必然有重點領域。中國工程院院士柳百成認為，中國制造業要面向未來，但絕不能采取全面搞制造、一窩蜂而上的策略，而是要選擇優勢產業。為此，規劃明確了未來我國制造業發展的十大重點領域：新一代信息通信技術產業、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、軌道交通裝備、節能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫藥及高性能醫療器械、農業機械裝備。這些行業看起來高大上，實際上很多都與我們的日常生活有關，比如新一代信息通信技術，這就和上網速度有關。至于新能源汽車、軌交設備等，對于改善城市交通都有積極意義。

       “互聯網+”是制造業升級最大引擎

       “互聯網+”是當下的一個熱詞，很多產業都希望能夠與互聯網相嫁接，搭上新經濟的快車，化腐朽為神奇。在這方面，制造業當然也不例外。《中國制造2025》中明確提出，要順應“互聯網+”的發展趨勢，以信息化與工業化深度融合為主線，重點發展新一代信息技術、高檔數控機床和機器人等行業，搭上互聯網技術的順風車。
       苗圩則認為，中國制造當下有一個最大、最好的機遇，那就是互聯網技術在制造業的應用，這將成為加快制造業發展的最大催化劑、最大引擎，甚至有可能直接推動中國制造業從電氣化向智能化跨越。

       △made in China的未來形象
       中國制造將成“中國智造”

       規劃已經明確了中國制造業大力發展的十大重點領域，“互聯網+”成為最大引擎，那么突破口在哪里？規劃提出，最重要的一個突破口就在于“智能制造”，從這個角度講，未來的中國制造也是“中國智造”。對此，苗圩認為所謂智能制造就是要研發出一批具有智能化的產品。比如現有的工業機器人，嚴格來說它其實是一種程序控制裝備，并沒有智能化。而只有加入人工智能的元素，才能算是智能化，才能實現人機交流、信息共享。
       當然，在突破 “智能制造”的過程中，中國制造還必須解決“缺核少芯”、“少創新、缺設計”、“工匠短缺”以及“中小制造業企業缺錢”等短板，這也是中國制造由大到強必須練就的內功。
       面對人口老齡化以及勞動力逐漸出現短缺的問題，以智能化為突破口，也是確保中國制造持久發展而不至于空心化的重要因素。