摘要 新能源汽車一直備受市場矚目,國家推廣力度頗大。有機構認為,要讓新能源汽車更加環保,汽車部件輕量化是大勢所趨。最新研究認為,“出于節能、環保方面的壓力,未來汽車輕量化成為...
新能源汽車一直備受市場矚目,國家推廣力度頗大。有機構認為,要讓新能源汽車更加環保,汽車部件輕量化是大勢所趨。最新研究認為,“出于節能、環保方面的壓力,未來汽車輕量化成為必然選項;此外,新能源汽車重量大,輕量化的需求更為緊迫。同時,微型電動車有望成為新能源汽車輕量化的另一生力軍,預計其銷量將由當前30萬輛/年上升到2020年的500萬輛/年,單車用鋁由30Kg/輛上升至150Kg/輛。”
事實上,汽車輕量化主要依賴于材料的選擇,鋁合金輕量化是最現實的選擇。據測算,2014年國內傳統汽車鋁件市場空間約607億元,保守估計到2020年國內汽車鋁件市場空間可達1622億元。此外,該機構預測微型電動車用鋁將由2014年的3億元增長至2020年的268億元。綜合來看,2020年國內汽車鋁件市場將由610億元增長至1899億元。以全球汽車增速3%計算,估計2014年全球汽車鋁鑄件市場規模2743億元,到2020年這一規模將上升至4859億元。