春風(fēng)拂面、楊柳輕搖，4月22日上午風(fēng)和日麗的鄭州，河南富耐克車隊兩輛神氣十足的黑色賽車披紅帶掛地正式發(fā)車，前往新疆參加2008年中國環(huán)塔克拉瑪干沙漠汽車、摩托越野拉力賽。
　　作為中國汽車運(yùn)動重要賽事的環(huán)塔拉力賽創(chuàng)辦于2005年，經(jīng)過三屆的成功舉辦，已經(jīng)在世界汽摩運(yùn)動界積累了很高的知名度，成為亞洲規(guī)模最大、獎金最高的汽摩賽事，而今年又升級為國家A級賽事，再加上國際賽事達(dá)喀爾拉力賽的停辦，環(huán)塔賽事更吸引了世界好手的注目與參賽。
　　據(jù)悉，“08年環(huán)塔拉力賽”將于5月1日在新疆烏魯木齊市正式開賽，5月13日在阿克蘇閉幕。全程為5000公里，8個特殊賽段總長2000公里，期間設(shè)兩個休息日。而素有中國越野拉力賽“八大金剛”之稱的——盧寧軍、劉斌、徐浪、周勇、華慶先、任志國、江惠堅和門光遠(yuǎn)也全部報名參加，可謂高手云集，這更增加了本次比賽激烈競爭的程度。

　　整個賽事將圍繞著世界第二大沙漠——塔克拉瑪干地區(qū)展開，這里復(fù)雜的環(huán)境，多變的氣候，以及沙漠、戈壁、冰川、雅丹、鹽堿地、河床都將對賽車的各項性能作出檢驗(yàn)；比賽道路的艱險，以及高溫、干旱、饑渴、迷路等惡劣因素也是對車手自我極限的挑戰(zhàn)。這也是我省越野汽車俱樂部第4次參加這項賽事。
　　河南富耐克車隊車手付光明介紹說，河南福耐克車隊由二輛改裝后的三菱帕杰羅參賽。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，首先對賽車的底盤進(jìn)行了改裝，又加裝了8條意大利專業(yè)螺旋彈簧避震以及翻滾架、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、海事衛(wèi)星電話、前后差速鎖等設(shè)備，這些裝備可以保障賽車在泥濘路面、沙石路面、山路及沙漠上充分發(fā)揮其性能，從而順利完成比賽。每輛賽車的改裝費(fèi)用都近50萬元。
　　付光明是2005年首屆環(huán)塔拉力賽的A組冠軍，曾經(jīng)單人單車深入可可西里無人區(qū)；2002年駕車穿越羅布泊，2003年參加了拉薩-加德滿都-加爾各答的汽車集結(jié)賽，有著豐富的越野經(jīng)驗(yàn)。相信今年他與資深領(lǐng)航員楊曉輝的再次合作，一定能夠取得不錯的成績。
　　2號賽車的車手李和鑫，領(lǐng)航員李發(fā)良也有著豐富的越野經(jīng)歷，更有前幾屆環(huán)塔越野拉力賽積累的經(jīng)驗(yàn)，本屆有豪華坐騎相配合，信心百倍，可謂底氣十足。

　　作為隊長的李和鑫說：“河南車隊在前幾屆環(huán)塔拉力賽都因?yàn)楦难b技術(shù)吃了不少虧，今年我們總結(jié)以往經(jīng)驗(yàn)，在改裝車輛上下了很大工夫，相信能夠取得不錯的成績。汽車運(yùn)動本身就是對改裝技術(shù)的考驗(yàn)，也是對車手駕駛技術(shù)和體能的考驗(yàn)，更是對一個車隊組織管理的考驗(yàn)。我們參加環(huán)塔越野拉力賽，目的就是想驗(yàn)證一下我們的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，更重要的是打造我們這個團(tuán)隊的協(xié)作精神和服務(wù)精神。”
　　而有著“中國車王”之稱的河南車手盧寧軍和他的領(lǐng)航員王曉林則簽約了長城車隊，將駕駛長城哈弗2.8TCI柴油車出征“08年環(huán)塔越野拉力賽”。目前，“盧車王”的車已經(jīng)全部改裝完畢，正在去新疆的途中。
　　以“挑戰(zhàn)極限、征戰(zhàn)環(huán)塔”為主題的2008環(huán)塔拉力賽，以搭建“人、車、自然”完美合一的體育、文化、經(jīng)濟(jì)交流平臺。將是又一次全新的夢想、征服、挑戰(zhàn)之旅！