中國制造業產值雖然已經躍居“世界第一”，然而，各項風險也不期而至。勞動力成本上漲、創新能力不足，中國制造原有的優勢正在失去，轉型升級已是必然。“中國制造”在全球到底競爭力如何？“中國制造”轉型升級的夢想與現實到底距離多遠？

　　主評

　　中國制造進入新文明時代

　　中國改革開放30多年，作為改革的代表中國工業率先進入到了“開放”狀態。具體表現在：全面接受了國際競爭規則；相對于其他行業，工業企業國際競爭力提升較快。

　　中國工業企業國際競爭力提升顯著的原因至少有三點：第一，中國制造業充分發揮了資源稟賦的比較優勢，如勞動力充沛、資源價格低等；第二，中國改革開放推動了工業和制造業部門的改革進程，提高了生產效率，獲得了制度改革紅利；第三，國家對于部分行業實施了有利于產業發展的政策，鼓勵農業勞動力向非農產業轉移，這些政策產生了極大的結構性配置紅利。

　　中國制造業的成功與不足是緊密相連的。30多年來，中國幾乎是以一種“血拼”式的方式來獲得國際競爭力的，這種“血拼”式的競爭方式盡管有其歷史的合理性，但在取得成就的同時，也為此付出了巨大的代價，以至于讓經濟發展面臨著不協調、不平衡、不可持續的問題。

　　這種“血拼”式的增長方式主要表現在：一是勞動者勞動強度高，而且長期處于低工資、低福利的境況，這導致了社會分配不公、貧富差距大；二是企業對環境的污染和破壞較大；三是有些產業的成功是建立在耗費大量的能源和資源的前提下的。

　　不過，2008年全球金融危機爆發之后，全球經濟環境發生了巨大變化，這也使得過去中國工業近30年快速擴張的方式難以持續。

　　一方面是，由于國際經濟不景氣，國際市場對中國制造產品的需求大大萎縮；另一方面是，中國制造業的發展受到了環境、資源等約束，必須轉型升級。

　　與此同時，勞動力和各種資源的價格顯著上升，以及經濟危機之后，一些國際競爭規則趨緊，比如對于環保的要求、產品生產過程中碳排放量的要求，以及對企業社會責任的要求等都會提升。

　　這些因素使得以拼成本、拼價格為特色的中國制造“血拼”式的發展方式走到了盡頭。因此中國工業必須走向文明競爭的階段。而且現在我們已經具備了一定的實力，可以加大技術創新，實現工業尤其是制造業的戰略轉型和升級。

　　裝備制造和化工產業將有顯著提升

　　過去十年，中國制造業成為全球出口冠軍，制造業實力不斷上升，無論是輕紡工業還是重化工業，都有了長足的發展。那么，未來還會有哪些產業的競爭力會有顯著提升呢？

　　在各種產業中，機械制造產業尤其是裝備制造業的競爭力會有更明顯的提升。因為中國現在還處在重化工發展的階段，交通、工程機械等大型裝備市場相當大，尤其是裝備制造業，如三一重工、中聯重科等工程機械企業表現突出。

　　化工產業和新材料企業的競爭力也將會有很大提升。像紡織服裝業這樣的傳統制造業，實際上也有很大的技術創新任務，競爭力提升也還有很大的空間。目前，我們真正的好面料還是需要進口，最好的紡織機械和技術也還是在發達國家。

　　中國汽車制造業的規模很大，但國際競爭力并不強。過去十年，大眾、通用、豐田等汽車品牌在中國市場的份額不斷提升，中國自主創新汽車品牌卻仍舊默默無聞，大家心中難免存疑。事實上，工業的邏輯都是一樣的。市場開放之后，發達國家部分產業在向中國轉移，轉移有一個先后順序，第一步銷售產品；第二步轉移生產能力，如把工廠搬過來；第三步是把一些技術慢慢轉移過來；最后才會把品牌轉移過來，形成有強大競爭力的品牌。但這個過程是漫長的。

　　中國汽車業未來能否形成一個強大的品牌？

　　十年內可能很難。中國的改革開放大大壓縮了工業化歷史，這使得中國人認為很多事情短期內都可以實現，其實不然。汽車業這樣的產業屬于長節奏的產業(有人稱之為“慢產業”)，不像網絡是一個短節奏的產業(有人稱之為“快產業”)。長節奏的產業不能像短節奏產業那樣三年五年就能大見成效，只有經歷相當長的歷史過程，才可能成長為強大的產業。

　　尋找以創新為趨動的增長方式

　　盡管中國制造業規模已經十分龐大，但整體素質還不高，企業缺乏自主知識產權，大多處于產業鏈的中低端。更重要的是，即使處于中低端，其精細化程度也不高，大多比較粗放。中國制造業在把產品做精做細，以及精細化管理方面同優秀的制造業國家相比還有很大的差距，遠遠沒有形成成熟的現代工業文明的素質。

　　可以說，中國制造業的生產規模和擴張速度掩蓋了其內在弱點，所以，產業轉型升級的關鍵在于要把制造業做精致，做扎實，在此基礎上做高端。而所有的技術創新也必須建立在這樣的基礎之上，才可能形成長久可持續的競爭力。

　　在這樣的經濟環境下，制造業企業自身的競爭力源泉將越來越依靠以下三個方面：一是技術創新；二是企業管理制度的改進、管理效率的提升、管理理念的不斷優化和商業模式更新；三是勞動力、資本和技術資源的有效利用，以至于企業可以形成更長產業鏈上的集團化經營能力。

　　而所有這一切都必須建立在制造業精致化的扎實基礎之上，這種精致化特質必須滲透到價值理念的基因之中，而且要在本土文化土壤中獲得生命力。因此，工業化的本質不只是物質生產，更是文明進程。

　　而其中最關鍵的因素是要形成自主創新的體制機制。從一定意義上可以說，工業轉型升級的實質就是要從資源驅動、資本驅動的工業增長方式，轉變為創新驅動的增長方式。這是工業化初期與工業化中后期的重要區別之一。進入工業化中后期，中國的工業技術水平越來越接近國際先進水平。特別是現代工業產品的生命周期顯著縮短，即使是高技術產品甚至產業鏈的高端環節，也越來越成為充分競爭的領域。這就使得成本價格競爭與技術創新突破的關系密切相聯，技術創新不僅是為了企業可以進入高附加值的產業，獲取更高的收益率，而且也是為了實現低成本和低價格優勢。

　　工業生產的本質就是通過技術創新，使科學發明成為大眾產品：即昨天的奢侈品成為今天的高端產品；今天的高端產品成為明天的大眾消費品。這就是現代工業發展的邏輯。而支撐這一邏輯的關鍵就是不斷地創新。

　　缺失兼具專注精神與匠人精神的企業家

　　同樣的技術，同樣的零部件，同樣的操作手冊，在不同國家或不同的文化條件下，其生產過程的結果會不一樣，這就是工業文化和制造文明的差異問題。這和中國人力資源的結構有很大關系。雖然說中國制造業的實力很強，但是在傳統觀念里，中國人本意上是不愿意做制造業的。

　　比如一個家庭只有在迫不得已的情況下才會讓孩子去做工人，當藍領。中國的傳統文化是“君子動口不動手”，人們所謂的“望子成龍”就是希望孩子將來不要去做動手的體力活。而且中國的高等教育也幾乎是將孩子培養為離開生產第一線的人才。這就使得中國缺乏將制造業做精做實的人力資源基礎。

　　而在德國和日本，制造業以成千上萬的中小企業為主體，這些中小企業中的基礎產品和零部件的研發及生產經驗經幾代相傳，把產品做精做細，視為幾輩人的理想。

　　因此，核心的問題是要推動構建中國的現代制造文明。只有這樣，中國才可能從工業生產大國發展為真正的世界工業強國。因此，中國應該進一步深入地了解，像美國、德國、日本、瑞士等這樣的工業強國究竟是怎樣煉成的。

　　同時，在新的經濟環境下，中國企業要調整自己的戰略，尋找自己更專注的發展方向。在金融膨脹期，很多企業家都變成了投資家。雖然企業家將企業真正做大做成功以后有能力兼顧著做投資家，但是現在的中國特別需要有專注精神和匠人精神的企業家。總體來講，中國現在非常缺乏這樣的企業家。

　　所以，很容易理解，在中國，不僅高技術產業弱，很多中低端的產品也缺乏競爭力。不僅僅中國的飛機制造比不過發達國家，螺絲釘、金屬件制造的精細度也比不過發達國家。

　　創新不是見異思遷。相反，創新應是執著的進取。企業家在產業大洗牌的過程中不要急于擴大規模，而應該找到專注的發展領域。德國、日本的產業競爭力基礎實際上是那些占據著產業高地的眾多中小企業(他們稱之為“隱形冠軍”)。它們多是傳承幾代的家族企業，多年來就專注于做一種產品，精益求精。中國的情況卻不是這樣，“中小企業”似乎就是“落后”的代名詞。許多中國企業家存在過度的投機心理，見房地產賺錢就進入房地產行業，見金融賺錢就開始做金融。

　　總之，工業化是客觀規律，大多數國家都可以完成工業化進程，但是，只有少數國家可以成為工業強國。所以，中國面臨的嚴肅歷史問題是，如何能從工業大國發展為真正的工業強國。可以說這是對整個中華民族的挑戰。