進口礦價再次止跌回升。

　　“不但進口礦的價格出現小幅回升，跟前段時間比，最近貨源的確也有所減少。”7月12日，唐山某貿易公司礦石部業務經理表示。

有業內人士指出，前期礦價下跌，并不是追逐利潤最大化為目的的國際礦商希望看到的，除了現貨招標外，嚴格控制發貨量亦是提升礦價的“好計謀”。

　　“通過散布假消息，減少發貨量哄抬價格，是礦商經常玩的把戲。”上述說法同日得到河北不具名鋼廠采購部人士的響應。

　　控發貨量以推漲礦價？

　　我的鋼鐵網提供的最新數據顯示，目前進口鐵礦石現貨價格止跌回升，礦山報價保持堅挺，其中63.5/63%印粉主流報價在180美元/噸以上，較上周末小漲4美元/噸。

　　分析人士稱，礦價止跌回升，除鋼材市場低迷需求減弱的原因外，與礦商諸多舉措息息相關。三大礦山目前正利用其強勢地位頻繁進行現貨招標，“使國內的鋼廠和貿易商都來參加，相互競價，價高者得，從而達到推高礦價的目的。”

　　“現在不少鋼廠在用低品味礦配礦，但港口印度低品位礦貨缺得厲害，無疑加大了采購方的心理壓力。”同日，上述說法也得到河北不具名鋼廠采購部人士的響應，“通過散布假消息，減少發貨量哄抬價格，是礦商經常玩的把戲。”他表示。

　　分析人士同時稱，“目前鐵礦石港口庫存雖然在9000萬噸的高位，但也只夠全國鋼廠用1個月左右，如果礦商繼續控制發貨，肯定會推高礦價。”

　　“6月進口量減少200多萬噸，還算客觀，但如果減少500萬噸以上就很可觀了。”業內一資深人士表示，6月很可能是他們（礦商）控制發貨量的開始，預計7月份進口量會減少更多。

　　進口量減難緩鋼企低效益

　　海關統計數據顯示，6月份進口鐵礦石5109萬噸，比5月減少221萬噸。

　　對此，中鋼協副秘書長李新創在Mysteel夏季報告發布會上亦有相關回應。“預測未來5~10年中國鋼鐵生產仍有增長空間，但增幅將逐步降低。隨著國內鋼鐵積蓄量逐年增多，廢鋼資源逐漸增多，鐵鋼比最終逐步下降，這將有利于降低鋼鐵生產對于鐵礦原料依賴程度。”

　　進口量的減少并不足以卸掉中鋼企身背的成本壓力，盡管鐵礦石進口量出現下降，但其進口均價繼續上升。

　　“今年6月份全國鐵礦石加權平均價格為168美元/噸，前6月全國鐵礦石加權平均價格為161美元/噸，而去年均價為128美元/噸，前年價格僅為80美元/噸。”華菱鋼鐵董秘陽向宏日前接受媒體采訪時稱，從整個大環境來看，鐵礦石價格是穩步上漲的。

　　上述鋼廠人士介紹稱，目前，鋼鐵企業都是在原材料采購上節約成本，增加噸鋼的利潤。“以品位63.5%進口礦跟國產66%精粉相比，分地區最多差120元，最少差40元~50元，有協議礦的鋼廠噸鋼利潤200元~300元，沒協議礦的鋼廠只在港口采購現貨的，噸鋼利潤在100元~150元。”

　　當然，國產礦的替代作用不容忽視。

　　“鐵礦石價格低于170美元/噸的時候將使得進口鐵礦石增加，當進口鐵礦石到達200美元，鋼企將使用庫存和國產鐵礦石價格。”良運期貨鋼鐵研究員原瑋表示，考慮到國產鐵礦石成本因素影響世界鐵礦石價格，今年波動區間噸價在170美元~200美元。