申請(qǐng)?zhí)枺?01620747659.8
　　申請(qǐng)人：深圳市超晉達(dá)超聲工程設(shè)備有限公司
　　發(fā)明人：胡文茂

　　摘要： 本實(shí)用新型公開了一種金剛石電鍍?cè)O(shè)備上的伺服放線裝置，該裝置包括伺服馬達(dá)、減速器、傳動(dòng)軸和繞線輪，減速器安裝在軸承箱的側(cè)邊，傳動(dòng)軸的一端穿過軸承箱側(cè)邊后置于軸承箱內(nèi)，且傳動(dòng)軸的一端通過減速器與伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)連接；繞線輪通過繞線輪軸與傳動(dòng)軸的另一端固定連接后，繞線輪與傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接；繞線輪上纏繞的線材穿過導(dǎo)線輪進(jìn)行放線。本實(shí)用新型伺服馬達(dá)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行放線；且由減速器調(diào)整速度，由此可保證與其他工序之間的配合協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了放線不需要進(jìn)行人工干預(yù)。另外，該減速器的齒輪間隙小，由此提高了傳動(dòng)的精度。

　　主權(quán)利要求：1.一種金剛石電鍍設(shè)備上的伺服放線裝置，其特征在于，包括伺服馬達(dá)、減速器、傳動(dòng)軸和繞線輪，所述減速器安裝在軸承箱的側(cè)邊，所述傳動(dòng)軸的一端穿過軸承箱側(cè)邊后置于軸承箱內(nèi)，且所述傳動(dòng)軸的一端通過減速器與伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)連接；所述繞線輪通過繞線輪軸與傳動(dòng)軸的另一端固定連接后，繞線輪與傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)連接；繞線輪上纏繞的線材穿過導(dǎo)線輪進(jìn)行放線。
　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金剛石電鍍?cè)O(shè)備上的伺服放線裝置，其特征在于，該裝置還包括聯(lián)軸器、軸承和軸承座，所述傳動(dòng)軸的一端依次貫穿軸承和聯(lián)軸器后與減速器連接，且該聯(lián)軸器和軸承均安裝在軸承箱內(nèi)；所述軸承座安裝在軸承箱外減速器所在的相對(duì)側(cè)上，且所述傳動(dòng)軸的另一端穿過軸承箱的另一側(cè)邊后套接在軸承座內(nèi)。
　　3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的金剛石電鍍?cè)O(shè)備上的伺服放線裝置，其特征在于，所述繞線輪軸的一端貫穿固定壓盤后穿進(jìn)軸承座內(nèi)與傳動(dòng)軸的另一端連接，且固定壓盤抵持在繞線輪的一端擋輪上；所述繞線輪軸和傳動(dòng)軸的連接處套接有襯墊。
　　4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的金剛石電鍍?cè)O(shè)備上的伺服放線裝置，其特征在于，所述繞線輪軸的另一端貫穿繞線輪，且繞線輪軸貫穿繞線輪的部分套接有活動(dòng)壓盤，且所述活動(dòng)壓盤抵持在繞線輪另一端擋輪上。
　　5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的金剛石電鍍?cè)O(shè)備上的伺服放線裝置，其特征在于，所述活動(dòng)壓盤通過螺母套接在繞線輪軸上。