根據最新一期的《中國汽車工業產銷快訊》統計，2010年1～5月，規模以上11244家汽車零部件制造企業中9926家企業盈利，1318家企業處于虧損狀態，虧損面達11.72%。這一指標與2009年同期相比，虧損企業數減少了36.51%。截至5月底，全行業全部從業人員平均人數為217.39萬人，比2009年增加30.53萬人，增幅達16.34%。
　　
　　從汽車零部件制造業的幾項指標看，2010年1～5月，全行業實現主營業務收入6391.18億元，同比增長60.37%；與2009年同期相比，主營業務收入增長額為2405.81億元，在汽車全行業中的貢獻度為37.30%，超過汽車整車制造業56.10%貢獻度的一半。
　　
　　主營業務成本方面，2010年1～5月，汽車零部件制造業全行業該項成本為5339.63億元，同比增長55.89%，增加額為1914.46億元。
　　
　　利潤總額方面，2010年1～5月，汽車零部件制造業全行業實現利潤總額523.66億元，同比增長132.97%。與2009年同期相比，利潤總額增長了298.88億元，在汽車全行業中的貢獻度為35.28%，同樣超過汽車整車制造業60.93%貢獻度的一半。
　　
　　盡管主營業務收入和利潤總額相比2010年1～4月的增幅有所回落，但從以上數據來觀察，汽車零部件制造業全行業已經完全從2009年初期受金融危機影響的低谷中走了出來。
　　
　　產銷運行情況進一步好轉
　　
　　從汽車零部件制造業的另外幾項指標來看，2010年1～5月，全行業資產總計10701.35億元，同比增加25.69%；流動資產6608.58億元，同比增加37.35%；應收賬款2438.83億元，同比增加42.23%；存貨1384.20億元，同比增加29.42%，其中產成品存貨608.48億元，同比增加15.55%。以上數據表明，全行業流動資金狀況良好，企業增收遠大于企業擴張；企業應收賬款占流動資產比例過高，同比增幅過快，企業間財務狀況沒有因企業增收而有所改善；企業庫存狀況一般，其中在制品庫存占主要部分，產成品庫存占比和增幅均不大。
　　
　　2010年1～5月，汽車零部件制造業全行業工業銷售產值（現行價）達6435.74億元，同比增長56.00%；出口交貨值512.29億元，同比增長53.44%；新產品產值774.84億元，同比增長78.18%；產品銷售率為98.45%，比上年同期提高1.75個百分點；銷售利潤率8.19%，比上年同期提高2.55個百分點；流動資金周轉率2.32次，比上年同期提高0.33次；凈資產收益率11.14%，比上年同期提高5.05個百分點；新產品產值率11.85%，比上年同期提高1.66個百分點。
　　
　　進出口方面，2010年1～5月，零部件出口146.77億美元，同比增長53.98%。其中，發動機出口132.96萬臺，同比增長48.71%，出口金額3.94億美元，同比增長81.82%；汽車零件、附件及車身出口金額為79.75億美元，同比增長53.45%。2010年1～5月，零部件進口105.59億美元，同比增長110.00%。其中，發動機進口39.27萬臺，同比增長94.13%，進口金額10.58億美元，同比增長110.00%；汽車零件、附件及車身進口金額為86.82億美元，同比增長110.00%。2010年1～5月，全行業零部件凈出口41.18億美元，其中發動機凈出口93.69萬臺，但凈出口額卻為-6.64億美元，說明我國出口的發動機多為單缸或小型低價值產品。
　　
　　此外，2010年1～5月，汽車零部件制造業全行業資產負債總計5999.22億元，同比增加1177.43億元，同比增幅為24.42%；全行業資產負債率為56.06%，比上一年度減少0.58個百分點。