據國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”提供的最新市場報告，與５月份鋼價持續下挫相比，６月份上海建筑鋼材市場表現出“煎熬筑底”特征，鋼價進退維谷，逼近成本線，跌無可跌，銷售同比減少３５％。目前鋼廠供給和社會庫存仍處高位，出口退稅調整或將使鋼材“回流”，即使鋼價逐步見底，目前還不具備走出底部區域、實現反彈的動力。
　　
　　市場人士認為，６月份上海建筑鋼材市場可用“糾結”兩字形容，幾乎有半個月時間“橫盤整理”不見調整，鋼價處于進退維谷的兩難境地。據“西本新干線”監測數據顯示，６月份，滬上線材、螺紋鋼終端采購量較上月基本持平，但較去年同期大幅下滑３５％，中間需求也入場謹慎。庫存消化十分緩慢，連續多周減倉幅度都不到１％。供強需弱格局已定，鋼價逼近成本線，成本剛性支撐效應開始顯現，鋼廠“補差”空間大為縮減，商家下跌意愿微乎其微，鋼價“跌無可跌”。
　　
　　相關分析師說，鋼材市場的高庫存已經“常態化”，如果后期需求釋放程度難以達到預期，高庫存無疑將成為鋼市牽制因素。５月份全國粗鋼日產水平雖環比有所下降，但依然處于歷史次高水平。隨著全球鋼價相繼回落，鋼廠６月份出口訂單的接單水平出現明顯下滑，近期國家取消熱軋卷板等４８種鋼材品種的出口退稅，將進一步影響國內鋼材的出口，原本流向國際市場的部分鋼材或將回流國內，增加國內鋼市供應壓力。
　　
　　據了解，現貨鋼材市場弱勢難改，直接導致鋼鐵原料市場再度下移。目前，上海地區鋼坯和江蘇地區廢鋼價格都出現月環比下降；山西地區焦炭價格月環比每噸下跌１００元；６３．５％品位印度粉礦進口報價徘徊在每噸１５０美元附近。波羅的海國際干散貨海運指數連續下挫，創下年內新低，鐵礦石現貨市場已經明顯降溫。
　　
　　相關市場人士分析認為，接下來的７月份，適逢上海及周邊地區“梅雨加高溫”的天氣，原本就是建筑鋼市的淡季，需求釋放將難上加難。鋼廠減產力度的加大雖可有一定的期待，但目前尚看不出大幅度的動向，供給壓力的牽制將維持。客觀而言，就滬上建筑鋼價橫盤半月不見調整的情況來看，某種程度上表明鋼價已跌無可跌，只是缺乏反彈的動力和契機，下一步極有可能繼續小幅走低，實現真正見底，優質品螺紋鋼代表規格的噸價將在３７００至３９００元間震蕩整理。