高端輕型、性能良好的CFRP(碳纖維增強聚合物)材料在航空工業中越來越受到歡迎。但問題是這種材料在加工容易出現材料分層現象，尤其在鉆孔加工中。肯納金屬被稱之為新型SPF鉆頭應運而生。這種新型的SPF鉆頭在其刀具壽命(至少是PCD鉆頭的2倍)范圍使用內可以獲得較好的孔加工質量，還可以使加工每個孔的費用至少降低50%。
　　
　　就CFRP復合材料的應用而言，目前在飛行器中按重量計占6～7%, 而在未來飛行器中按重量計預計可以達到40～50%。
　　
　　當我們用昂貴的PCD鉆頭加工多層碳纖維復合材料時，由于較大的切削力容易使材料分層，而且還會降低刀具壽命，使生產率低下。
　　
　　肯納金屬新型SPF的鉆頭基體材料采用硬質合金，經優化的刀具幾何參數以及涂層延長了刀具的壽命，大幅降低了切削力，從而減少了分層(假如沒有完全消除分層)。
　　
　　光滑的CVD多層金剛石涂層使SPF鉆頭的刀具具有良好的耐磨性和較小的摩擦系數從而延長了刀具壽命，改善了切屑流動性能。特殊的鉆尖修磨技術提高了刀具對中精度并且降低了軸向力，保證了孔加工質量。
　　
　　肯納金屬的孔加工產品經理Marcelo Campos說:”在切削試驗中,肯納金屬的SPF鉆頭在加工極難加工的CFRP材料時可以加工300個孔，在加工其他類別的CFRP材料時可以加工1000個孔而不出現分層”。
　　
　　新型SPF鉆頭有24種不同的標準直徑，從3.20mm(0.1719英寸)到6.50mm(0.5010英寸)，刀具的長度是標準的3倍和5倍于刀具直徑。
　　
　　但Campos表示：”我們還可以根據客戶要求提供解決方案,根據用戶需要我們可以生產例如長度7倍于刀具直徑的刀具”。