近日，中國海關發布的初步統計數據顯示，2010年12月份中國煤炭進口量達1734萬噸，創造了2010年單月最大煤炭進口量，但是，同比增幅確進一步下降至6.14%。隨著國際煤價的持續走高，2011年1、2月份國內煤炭進口量可能會有所下降。
　　
　　中投顧問能源行業研究員任浩寧指出，2010年我國煤炭進口形勢繼續延續2009年的高位運行的態勢，但是進口煤炭增長速度已經開始放緩，盡管2010年12月我國單月煤炭進口量創紀錄的達到1734萬噸，環比增長25%，但是同比增幅卻進一步下降至6.34%。這說明12月份煤炭進口量大增的主要原因還是由于我國煤炭市場受季節因素的影響，需求周期性上漲，因而煤炭進口量才會放大。
　　
　　那么，從12月份開始由于受澳大利亞洪水影響以及歐洲地區雪災天氣的影響，國際煤炭價格持續大幅上漲。拿澳大利亞紐卡斯爾港煤炭價格指數來說，12月3日該港的煤炭價格指數為111.24美元/噸，到了12月31日，該港口的煤炭價格指數已經升至128.5美元/噸，1月中旬更是上漲至136美元/噸左右。國際煤價的大幅上漲使得與國內煤價的差距被進一步拉大，目前南方部分電廠的國際煤炭到廠價已經高出國內煤炭到廠價100元/噸以上。
　　
　　鑒于國際煤價的大幅上漲，以及我國煤炭進口增速趨緩的趨勢，今年我國煤炭進口增速可能進一步減緩。而鑒于去年12月份我國煤炭進口量過高的情況和目前過高的國際煤價，近期國內進口煤炭量可能有所下滑。中投顧問研究總監張硯霖指出，2009年我國煤炭進口量爆發式增長主要是因為當時國際煤價處于谷底，比我國國內煤價更具競爭力。那么，在國際煤價大幅上漲的情況下，我國煤炭進口量放緩將是市場理性的選擇。
　　
　　中投顧問發布的《2010-2015年中國煤炭工業投資分析及前景預測報告》指出，隨著全球經濟逐步恢復，國際煤炭市場也已經開始回暖，并且從國際煤炭市場2010年的表現就已經可以看出其恢復的速度不慢。在這樣的情況下，我國煤炭消費企業將會更加理性的對待煤炭進口。