摘要 當前,我國有色金屬企業效益持續下降,產能過剩更加突出。化解產能過剩作為今年國家的重點工作,電解鋁等行業能否走出困境受到關注。在剛剛結束的中國有色金屬工業協會三屆六次會長會議上,圍繞...
當前,我國有色金屬企業效益持續下降,產能過剩更加突出。化解產能過剩作為今年國家的重點工作,電解鋁等行業能否走出困境受到關注。在剛剛結束的中國有色金屬工業協會三屆六次會長會議上,圍繞國家提出的穩增長、調結構、化解過剩產能,云南冶金集團總經理田永表示,要借化解產能過剩之機,著力提高企業國際競爭力。田永認為,化解過剩產能,減量是手段,提升國際話語權才是目的。面對發達國家產能一大就成為行業“巨無霸”,而我國產能一大則形成惡性競爭、產能過剩,他認為“關鍵在于我們不具備國際競爭力和話語權。”
他表示,一個國家競爭力的核心在于競爭力形成的環境,而不在于企業做什么和怎么做。從國內實體經濟的現狀和水平看,不缺優秀企業和企業管理者,缺的是公平的競爭環境。一些壟斷集團把國家優質資源操控在手中,使得基礎性原材料產業被迫承擔遠高于國際平均水平的融資成本,加之缺乏有效合理的能源價格形成機制,國內物流運輸條件的制約和高昂的物流成本壓縮了中國優秀企業的生存空間,再去謀求提高國際競爭力便困難重重。
他認為,市場經濟條件下,政府、企業、社會應各盡其責,政府創環境、企業建產業、人民得幸福。“不能只用行政的眼光去判別產能是否過剩,更不要給產業人為定性”。
早在1998年,田永就提出了載能產業的發展與能源模式相匹配的觀點。去年,他又提出發展有色金屬產業必須要充分考慮區域布局合理性。面對國際國內復雜多變的經濟環境,田永認為當前有色金屬企業應借勢發力,借化解過剩產能之勢,著力提升國際競爭力和話語權。
田永建議,化解過剩產能首先要重視區域布局合理性,不能搞一刀切;二是政府有關部門應盡快啟動和出臺能源與載能產業價格聯動形成機制,特別是能源、資源豐富的地區應鼓勵先行先試;三是有色金屬應用推廣,對于節能環保產品和項目,國家應制定切實可行的辦法,在金融、財稅、研發、項目等方面給予扶持。